[实用新型]一种汽车电驱动框架通用结构有效
申请号: | 201821994453.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209290501U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 姚上前;孙道发 | 申请(专利权)人: | 湖南普威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B60K1/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市九华经开区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车电驱动框架通用结构,包括平行设置的2个纵梁,2个纵梁左端之间与右端之间分别设有左悬置与右悬置,2个纵梁中间段之间设有左横梁与右横梁,左悬置与右悬置之间设有电驱动框架,电驱动框架顶部右端前后方向上设有2个充电机支架,电驱动框架顶部前端与后端上均设有2个控制器支架,电驱动框架顶部左端前后方向上设有2个蓄电池支架,电驱动框架顶部前端设有线束支架,电驱动框架顶部后端设有上盖板,本实用新型通过同一款电驱动框架使用,可以焊接出平台化的零件,不需要重新开发夹具、模具、检具,做到投资少,管理简单,有利于产品的质量一致性的控制,提高了生产效益。 | ||
搜索关键词: | 电驱动 框架顶部 悬置 纵梁 本实用新型 前后方向 通用结构 左端 充电机支架 控制器支架 蓄电池支架 夹具 平行设置 线束支架 平台化 上盖板 右横梁 中间段 左横梁 检具 焊接 模具 汽车 管理 开发 生产 投资 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电驱动框架通用结构,包括平行设置的2个纵梁(1),其特征在于:所述2个纵梁(1)左端之间与右端之间分别设有左悬置(2)与右悬置(3),所述2个纵梁(1)中间段之间设有左横梁(4)与右横梁(5),所述左悬置(2)与右悬置(3)之间设有电驱动框架(6),所述电驱动框架(6)顶部右端前后方向上设有2个充电机支架(7),所述电驱动框架(6)顶部前端与后端上均设有2个控制器支架(8),所述电驱动框架(6)顶部左端前后方向上设有2个蓄电池支架(9),所述电驱动框架(6)顶部前端设有线束支架(10),所述线束支架(10)位于蓄电池支架(9)与控制器支架(8)之间,所述电驱动框架(6)顶部后端设有上盖板(11),所述上盖板(11)位于充电机支架(7)与控制器支架(8)之间。
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