[实用新型]一种带有配重构件的压缩机曲轴有效
| 申请号： | 201821994657.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209228944U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘建明 | 申请（专利权）人： | 南京奥福瑞压缩机有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/28 | 分类号： | F16F15/28;F16C3/20;F04B39/00 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人： | 孙计良 |
| 地址： | 211122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有配重构件的压缩机曲轴。该压缩机曲轴的曲柄臂上设置有用于减少压缩机工作时震动的配重构件。该配重构件由半月形中空壳体内加注铅形成。该配重通过加注熔化的铅前，在半月形中空壳体内设置螺栓管，使得配重块在加注熔化的铅时，避免螺栓孔被熔化的铅埋没，从而使得配重块在铅冷却后无需再开设螺栓孔，进而方便配重安装曲轴上。另外，由于配重材料使用了比重较大的铅，使得配重整体减少，配重体积减少也意味着压缩机曲轴箱体积减少，从而减少压缩机整体成本。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机曲轴 配重构件 配重 熔化 加注 半月形 螺栓孔 配重块 中空壳 压缩机 体内 本实用新型 配重材料 体积减少 整体成本 曲轴 螺栓管 曲柄臂 埋没 冷却 震动 | ||
【主权项】：
1.一种带有配重构件的压缩机曲轴，其特征在于，包括动力轴(11)、曲柄臂(12)、连杆轴颈(13)和轴承轴(14)；连杆轴颈(13)的两端分别连接两个曲柄臂(12)，使得连杆轴颈(13)夹持在两个曲柄臂(12)之间；两个曲柄臂(12)的外侧分别连接两根轴承轴(14)；两根轴承轴(14)同轴，并和连杆轴颈(13)的轴心相平行；其中一根轴承轴(14)的外侧连接动力轴(11)；动力轴(11)和轴承轴(14)同轴；还包括压缩机曲轴配重构件；所述压缩机曲轴配重构件包括半月形壳体(2)、螺栓管(5)和灌装在半月形壳体(2)内的铅；半月形壳体(2)中空，设有铅腔(21)；铅腔(21)用于存放所述的铅；半月形壳体(2)的中心设置有卡口(23)；卡口(23)两侧的平面上分别设置有连通铅腔(21)的灌装口(22)；卡口(23)内设有螺栓管孔；卡口(23)相对侧设置有螺帽安装块(24)；螺帽安装块(24)向铅腔(21)内凸出；螺帽安装块(24)上设置有螺帽安装孔(25)；螺帽安装孔(25)内设置有螺栓管孔；螺帽安装孔(25)内的螺栓管孔和卡口(23)内的螺栓管孔同轴；螺栓管(5)两端分别安装在螺帽安装孔(25)内的螺栓管孔和卡口(23)内的螺栓管孔内，并与卡口(23)底面和螺帽安装孔(25)底面齐平；螺栓管(5)设有螺栓孔(51) ；所述压缩机曲轴配重构件和曲柄臂(12)具有相同厚度；所述压缩机曲轴配重构件通过卡口(23)卡在曲柄臂(12)上，并通过穿过螺栓孔(51)的螺栓与曲柄臂(12)相固定；两个曲柄臂(12)对应两个所述压缩机曲轴配重构件。
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