[实用新型]一种三级变速齿轮

摘要

本实用新型公开了一种三级变速齿轮，属于齿轮领域，其技术方案要点是，包括三个齿轮组件，一个齿轮组件包括一个变速齿轮、紧固连接件和驱动杆，变速齿轮轴向设有轴孔，轴孔的内壁开设有多个容纳槽，容纳槽的槽深从轴孔的内壁向远离轴心方向延伸，容纳槽的内部滑动连接有紧固块，紧固块远离变速齿轮圆心的一侧贴合有弹性压缩块。弹性压缩块受力产生弹性反作用力，当齿轮定位锥插完全插入之后，弹性压缩块产生的弹性反作用力最大，实现了紧固块将齿轮定位锥稳固卡住，此时第一螺纹头从变速齿轮的内部贯穿，再通过将第一螺纹头插入第一内螺纹中，并将紧固连接件拧紧，从而提升了变速齿轮与驱动杆连接的稳固性。

主权项

1.一种三级变速齿轮，包括三个齿轮组件，一个齿轮组件包括一个变速齿轮(1)、紧固连接件(2)和驱动杆(3)，其特征在于：所述变速齿轮(1)轴向设有轴孔，轴孔的内壁开设有多个容纳槽，所述容纳槽的槽深从轴孔的内壁向远离轴心方向延伸，所述容纳槽的内部滑动连接有紧固块(101)，所述紧固块(101)远离所述变速齿轮(1)圆心的一侧贴合有弹性压缩块(1012)；所述驱动杆(3)靠近所述变速齿轮(1)的一侧焊接有齿轮定位锥(301)，所述齿轮定位锥(301)的外壁设置有多个卡接块(302)，多个所述卡接块(302)之间设置有斜槽(303)，所述齿轮定位锥(301)远离驱动杆(3)的一端固定连接有沿轴向向外延伸的第一螺纹头(305)，所述驱动杆(3)远离齿轮定位锥(301)的一端固定连接有沿轴向向外延伸的第二螺纹头(304)；所述紧固连接件(2)呈“凸状”结构，所述紧固连接件(2)的轴身两端分别设有第一内螺纹(202)和第二内螺纹(203)；其中，齿轮定位锥(301)从变速齿轮(1)的左端伸入轴孔，同时斜槽(303)与紧固块(101)相互插接，所述紧固块(101)可沿着斜槽(303)滑动，所述紧固连接件(2)从变速齿轮(1)的右端部分伸入其轴孔内，其第一内螺纹(202)与第一螺纹头(305)连接；所述驱动杆(3)的第二螺纹头(304)与相邻的齿轮组件中的紧固连接件(2)的第二内螺纹(203)螺纹连接，以使三个齿轮组件相连并“一”字排开。