[实用新型]防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统有效
| 申请号： | 201821995727.8 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209719316U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李书谦;易东;苏骆宁 | 申请（专利权）人： | 成都尚华电气有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;H02H7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统，按照列车运行方向将牵引网的供电区段均分别定义为前方供电区段和后方供电区段，所述牵引网包括上行牵引网和下行牵引网，所述上行牵引网的供电区段分为AT段1、AT段2和AT段3，所述下行牵引网的供电区段分为AT段4、AT段5和AT段6；其中，所述牵引网分段保护联跳系统包括第一牵引网差动保护装置和第二牵引网差动保护装置、第三牵引网差动保护装置和第四牵引网差动保护装置、第五牵引网差动保护装置和第六牵引网差动保护装置。因此，本实用新型不仅能有效地解决牵引网分段供电后后方供电区段取流列车带电冲入故障跳闸后无电的前方供电区段而产生电弧烧坏接触网的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 供电区段 差动保护装置 本实用新型 分段保护 带电 下行 上行 列车运行方向 电弧 烧坏 无电区段 列车 跳闸 接触网 有效地 无电 分段 供电 | ||
【主权项】：
1.一种防止列车带电进入无电区段的牵引网分段保护联跳系统，按照列车运行方向将牵引网的供电区段均分别定义为前方供电区段和后方供电区段，所述牵引网包括上行牵引网和下行牵引网，所述上行牵引网的供电区段分为AT段1、AT段2和AT段3，所述下行牵引网的供电区段分为AT段4、AT段5和AT段6；其特征在于，所述牵引网分段保护联跳系统包括第一牵引网差动保护装置(DU1)、第二牵引网差动保护装置(DU2)、第三牵引网差动保护装置(DU3)、第四牵引网差动保护装置(DU4)、第五牵引网差动保护装置(DU5)和第六牵引网差动保护装置(DU6)；其中所述第一牵引网差动保护装置(DU1)通过第一光纤(GQ1)与所述第二牵引网差动保护装置(DU2)通信连接，所述第二牵引网差动保护装置(DU2)通过第一联跳线(LT1)与所述第三牵引网差动保护装置(DU3)连接，所述第三牵引网差动保护装置(DU3)通过第二光纤(GQ2)与所述第四牵引网差动保护装置(DU4)通信连接，所述第四牵引网差动保护装置(DU4)通过第一联跳线(LT2)与所述第五牵引网差动保护装置(DU5)连接，所述第五牵引网差动保护装置(DU5)通过第三光纤(GQ3)与所述第六牵引网差动保护装置(DU6)通信连接。/n
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