[实用新型]箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工支撑倒换装置

摘要

本实用新型公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工支撑倒换装置，包括上横梁、左导向柱、右导向柱、固定支架、承载油缸，左承载销轴和右承载销轴，承载油缸竖直安装在固定支架上，承载油缸的活塞端垂直固定在上横梁上，左导向柱和右导向柱垂直设置在上横梁上，左导向柱和右导向柱上在竖直方向设置有均布的销轴孔，左承载销轴和左导向柱的销轴孔、右承载销轴和右导向柱的销轴孔组成第一限位结构，第二限位结构由与左承载销轴或右承载销轴相配合的承载部和限制左承载销轴或右承载销轴水平方向上自由度的限位部组成。本实用新型第一限位结构配合第二限位结构，大大提高了升降过程中箱梁的稳定性，保证箱梁不晃动，减小细微误差，提高了安全性。

主权项

1.箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工支撑倒换装置，包括上横梁（1）、左导向柱（2）、右导向柱（8）、固定支架（3）、承载油缸（4），其特征在于：它还包括左承载销轴和右承载销轴，所述承载油缸（4）竖直安装在固定支架（3）上，所述承载油缸（4）的活塞端垂直固定在上横梁（1）上，所述左导向柱（2）和右导向柱（8）垂直设置在上横梁（1）上，所述固定支架（3）上设有与左导向柱（2）配合的左导向孔以及与右导向柱（8）配合的右导向孔，所述的左导向柱（2）和右导向柱（8）上在竖直方向设置有均布的销轴孔（7），左承载销轴放置在左导向柱（2）的销轴孔（7）内，右承载销轴放置在右导向柱（8）的销轴孔（7）内，左承载销轴和左导向柱（2）的销轴孔（7）、右承载销轴和右导向柱（8）的销轴孔（7）组成第一限位结构，左承载销轴和右承载销轴的两端分别延伸出销轴孔（7），延伸出销轴孔（7）的两端分别为承载端，其中，往箱梁中心延伸的一端为第一承载端（14），远离箱梁中心的一端为第二承载端（15），固定支架（3）上分别设置有与左承载销轴和右承载销轴对应的承载板（5），承载板（5）上分别设置有与第一承载端（14）、第二承载端（15）对应的第二限位结构，所述的第二限位结构由与左承载销轴或右承载销轴相配合的承载部（13）和限制左承载销轴或右承载销轴水平方向上自由度的限位部（12）组成，第一承载端（14）上的承载部（13）还设置有往箱梁中心延伸的储物槽（6），所述的储物槽（6）的长度不小于左承载销轴或右承载销轴的长度。