[实用新型]一种四驱车有效
| 申请号： | 201822005353.7 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209534738U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李丹;王茹;黄文浩;陈寒 | 申请（专利权）人： | 深圳普赢创新科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B60K5/00 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种四驱车，包括车架、设于车架上的前转动轴与后转动轴、设于前转动轴上的前输出齿轮、设于后转动轴上的后输出齿轮、驱动机构、电池、前轮和后轮。本实用新型通过将驱动机构设置在车架的中部，使得四驱车两端的重量平均，进而可提高四驱车的平稳性；通过在驱动机构的两端分别设置前主轴和后主轴，前主轴上设有前动力齿轮，前动力齿轮与前输出齿轮啮合，后主轴上设有后动力齿轮，后动力齿轮与后输出齿轮啮合，驱动机构在工作时，可同时带动前主轴和后主轴转动，进而可带动前转动轴和后转动轴转动，实现前轮与后轮的同时转动，前转动轴和后转动轴的转动同步性高，可进一步提高四驱车的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 转动轴 驱动机构 输出齿轮 转动 后主轴 前主轴 车架 啮合 本实用新型 后动力齿轮 前动力齿轮 后轮 平稳性 前轮 车辆技术领域 同步性 电池 | ||
【主权项】：
1.一种四驱车，包括车架、转动设于所述车架一端的前转动轴、转动设于所述车架另一端的后转动轴、套设固定于所述前转动轴上的前输出齿轮、套设固定于所述后转动轴上的后输出齿轮、用于分别带动所述前转动轴与所述后转动轴转动的驱动机构、与所述驱动机构相连的电池、分别设于所述前转动轴两端的前轮和分别设于所述后转动轴两端的后轮，所述驱动机构和所述电池分别设于所述车架上，其特征在于：所述驱动机构设于所述车架的中部，所述驱动机构的一端设有前主轴，所述前主轴上设有与所述前输出齿轮啮合的前动力齿轮，所述驱动机构的另一端设有后主轴，所述后主轴上设有与所述后输出齿轮啮合的后动力齿轮。
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