[实用新型]一种能快速充电的电动汽车电池组电气架构有效
| 申请号： | 201822007319.3 | 申请日： | 2018-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN214775407U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张朝辉 | 申请（专利权）人： | 张朝辉 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071599 河北省保定*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能快速充电的电动汽车电池组电气架构，包括电池、充电开关、放电开关、直流总线、车载充电等单元和直流快充接口。3个充电开关和4个放电开关均为电气开关。其特征是：电池单元有两个电池模组，车载充电单元有两个车载充电口，直流总线单元有两组直流母线；利用放电开关关断充电开关导通，将两个电池模组串联，由直流快充接口高压充电；利用充电开关关断放电开关导通，将两个电池模组分立，由两组直流母线(共地或独立或并联)低压放电；泊车后，放电开关和充电开关全关断，且两个电池模组可通过两个车载充电口慢速充电。其优越性：1.串联高压快速充电、分立低压安全放电；2.电能冗余和供电冗余、便于驱动冗余，兼具主动均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 充电 电动汽车 电池组 电气 架构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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