[实用新型]一种电动车座椅调节结构

摘要

本实用新型公开了一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体和安装座，安装座顶部的两侧均固定设有固定块，固定块两侧的顶部均固定设有滑块，两个固定块侧面的一端均开设有固定孔，两个固定孔中均插接有固定销轴，两个活动槽中均设置有调节杆，调节杆侧面的一端开设有插孔，插孔套设于固定销轴的中部。本实用新型向上拉动拉杆带动两个调节杆向上翘起，调节杆的一端会压缩弹簧并且顶部的限位块会从限位槽中脱离，这时前后移动活动板，就可以调节座椅与车把之间的距离，同时，可以通过折叠支架调节整体的高度，用户根据自己的身高来调节座椅与车把之间的距离，保证自己最舒适的驾驶姿势。

主权项

1.一种电动车座椅调节结构，包括座椅本体（1）和安装座（2），其特征在于，所述安装座（2）顶部的两侧均固定设有固定块（3），两个所述固定块（3）顶部的中央均开设有活动槽（4），所述固定块（3）两侧的顶部均固定设有滑块（5），两个所述固定块（3）侧面的一端均开设有固定孔（6），两个所述固定孔（6）中均插接有固定销轴（7），两个所述活动槽（4）中均设置有调节杆（8），所述调节杆（8）侧面的一端开设有插孔（9），所述插孔（9）套设于固定销轴（7）的中部，两个所述调节杆（8）之间固定设有拉杆（10），且所述拉杆（10）位于调节杆（8）的一端，所述调节杆（8）底部的另一端通过弹簧（11）与活动槽（4）的底部弹性连接，所述调节杆（8）顶部的另一端固定设有限位块（12），所述座椅本体（1）的底部固定设有活动板（13），所述活动板（13）底部的两侧均开设有T型滑槽（14），所述T型滑槽（14）顶端的中部固定设有限位杆（15），所述限位杆（15）的底部等间距开设有若干个限位槽（16），且所述限位槽（16）与限位块（12）相匹配设置，所述滑块（5）和固定块（3）与T型滑槽（14）滑动连接；位于固定块（3）外壁的所述固定销轴（7）的两端均开设有卡槽（17），且两个所述卡槽（17）上均卡设有卡簧（18）；所述固定块（3）和滑块（5）与T型滑槽（14）的滑动连接处均固定设有滚轮，且所述滚轮的端面均与T型滑槽（14）的内壁紧密接触；所述固定销轴（7）与插孔（9）的旋转连接处固定设有滚动轴承，且所述滚动轴承的内圈与固定销轴（7）的外壁固定连接。/n