[实用新型]汽车散热器上用于侧板装配连接的减振装置及散热器有效
| 申请号： | 201822012469.3 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209141894U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 张冰;朱时方;张兆芳;王新华;苏冬玲 | 申请（专利权）人： | 山东厚丰汽车散热器有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 孙园园 |
| 地址： | 271000 山东省泰安市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车散热器上用于侧板装配连接的减振装置及散热器，涉及散热器技术领域，解决现有技术中传统软连接零部件仅起到减震、释放热应力的作用，长期使用会出现自身过渡磨损，造成软连接失效的问题。采用的技术方案为：包括减振垫，减振垫为二级阶梯轴状结构的减振垫，减振垫包括大端轴段和小端轴段，大端轴段与小端轴段为一体成型结构；小端轴段外壁上开设有环形凹槽，金属衬套套接固设在小端轴段的环形凹槽内；该减振装置能够有效的避免减震垫受径向剪切力导致的过渡磨损，极大程度上杜绝了因减震垫磨损，造成软连接减振失效；提高了减振装置的减振性能和使用寿命，降低了故障率为维修维护成本，具有省时省力的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减振装置 减振垫 小端 轴段 软连接 散热器 磨损 汽车散热器 环形凹槽 装配连接 大端轴 减震垫 侧板 散热器技术领域 减震 一体成型结构 本实用新型 二级阶梯轴 径向剪切力 减振性能 使用寿命 故障率 金属衬 热应力 减振 省时 外壁 省力 零部件 释放 维修 维护 | ||
【主权项】：
1.汽车散热器上用于侧板装配连接的减振装置，包括减振垫，其特征在于减振垫为二级阶梯轴状结构的减振垫，减振垫包括大端轴段和小端轴段，大端轴段与小端轴段为一体成型结构；小端轴段外壁上开设有环形凹槽，金属衬套套接固设在小端轴段的环形凹槽内。
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