[实用新型]一种可伸缩车辆支架

摘要

本实用新型涉及一种可伸缩车辆支架，其特征在于，包括：折叠总成、伸缩总成和横梁总成，所述折叠总成包括两个支架总成和铰接件，所述支架总成包括底座、支架和固定架，所述伸缩总成包括外桶、内杆、伸缩总成螺栓和伸缩总成螺母，所述横梁总成包括外横梁和内横梁。本实用新型通过可以折叠的底座、支架和固定架，还有可伸缩的横梁总成，使车辆支架可以折叠减小体积，降低返回时的运费，可以重复使用，解决了车辆支架体积较大，回收运费较高，从而造成经济和资源上的浪费的问题。

主权项

1.一种可伸缩车辆支架，其特征在于，包括：折叠总成、伸缩总成（4）和横梁总成（5），所述折叠总成包括两个支架总成（1）和铰接件（2），所述支架总成包括底座（11）、支架（14）和固定架（16），所述伸缩总成（4）包括外桶（41）、内杆（42）、伸缩总成螺栓（44）和伸缩总成螺母（45），所述横梁总成（5）包括外横梁（51）和内横梁（52），一个折叠总成的支架总成（1）之间通过铰接件（2）转动连接，所述底座（11）形成有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）内设置有支架（14），所述支架（14）与底座（11）转动连接，所述底座（11）设置有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）内设置有固定架（16），所述固定架（16）与底座（11）转动连接，所述支架（14）与固定架（16）可拆卸连接，所述外桶（41）套装在内杆（42）外侧并与内杆（42）滑动连接，所述外桶（41）与一个折叠总成的底座（11）固接，所述内杆（42）与另一个折叠总成相对应的底座（11）固接，所述内杆（42）形成有若干内杆通孔（43），所述伸缩总成螺栓（44）穿过外桶（41）和内杆通孔（43）后与伸缩总成螺母（45）螺纹连接将外桶（41）和内杆（42）位置固定，所述内横梁（52）在外横梁（51）内部并与外横梁（51）滑动连接，所述外横梁（51）与一个折叠总成的支架（14）固接，所述内横梁（52）与另一个折叠总成相对应的支架（14）固接。