[实用新型]一种带有进气谐振功能的进气歧管有效
| 申请号： | 201822017712.0 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209228505U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘德新 | 申请（专利权）人： | 天津惠德汽车进气系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B27/02 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种带有进气谐振功能的进气歧管，包括进气管、附谐振器，所述进气管包括谐振腔和支管，所述谐振腔位于进气管的进气口处，所述支管与谐振腔远离进气口的一侧连接，在所述进气口两侧设置有与谐振腔连接的附谐振器，所述谐振腔与每侧的附谐振器之间均通过旋转隔板连接。本实用新型有益效果：能够根据发动机的实际工况要求，在进气管上增加两个附谐振器来调节谐振腔的容积大小，兼顾发动机高转速和低转速时有较大的充气系数。 | ||
| 搜索关键词： | 谐振腔 进气管 谐振器 进气口 本实用新型 谐振 进气歧管 进气 支管 发动机 充气系数 两侧设置 实际工况 旋转隔板 低转速 高转速 | ||
【主权项】：
1.一种带有进气谐振功能的进气歧管，其特征在于：包括进气管、附谐振器，所述进气管包括谐振腔和支管，所述谐振腔位于进气管的进气口处，所述支管与谐振腔远离进气口的一侧连接，在所述进气口两侧设置有与谐振腔连接的附谐振器，所述谐振腔与每侧的附谐振器之间均通过旋转隔板连接。
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