[实用新型]一种纵置双电机混合动力传动系统

摘要

本实用新型为一种纵置双电机混合动力传动系统，包括输入轴、ISG电机总成、TM电机总成、离合器总成、齿轴系统、液压执行器、壳体、轴承和螺栓标准件，所述输入轴分别与发动机和离合器总成的外壳硬连接，其特征在于：所述离合器总成与发动机主动齿轮轴硬连接，发动机主动齿轮与发动机被动齿轮啮合连接，TM电机转子与TM电机主动齿轮轴硬连接，TM电机主动齿轮轴与发动机主动齿轮轴同轴布置，TM电机主动齿轮与TM电机被动齿轮连接，TM电机被动齿轮、发动机被动齿轮和输出主动齿轮自TM电机定子一侧起顺序安装在中间轴上，输出主动齿轮与输出被动齿轮啮合连接，输出被动齿轮安装在输出轴上，输出轴与发动机主动齿轮轴同轴向布置。

主权项

1.一种纵置双电机混合动力传动系统，包括输入轴、ISG电机总成、TM电机总成、离合器总成、齿轴系统、液压执行器、壳体、轴承和螺栓标准件，所述ISG电机总成包括ISG电机转子和ISG电机定子，所述TM电机总成包括TM电机转子和TM电机定子，所述输入轴分别与发动机和离合器总成的外壳硬连接，所述离合器总成安装在所述ISG电机转子的内部，所述离合器总成的外壳与ISG电机转子硬连接，其特征在于：所述齿轴系统包括发动机主动齿轮轴、发动机主动齿轮、发动机被动齿轮、TM电机主动齿轮轴、TM电机主动齿轮、TM电机被动齿轮、中间轴、输出主动齿轮、输出被动齿轮和输出轴，所述离合器总成的输出毂与发动机主动齿轮轴硬连接，所述发动机主动齿轮轴上设有发动机主动齿轮，所述发动机主动齿轮与发动机被动齿轮啮合连接，所述TM电机转子与TM电机主动齿轮轴硬连接，所述TM电机主动齿轮轴与发动机主动齿轮轴同轴布置，所述TM电机主动齿轮轴上设有TM电机主动齿轮，所述TM电机主动齿轮与TM电机被动齿轮啮合连接，所述TM电机被动齿轮、发动机被动齿轮和输出主动齿轮自TM电机定子一侧起顺序安装在中间轴上，并分别与中间轴硬连接，所述输出主动齿轮与输出被动齿轮啮合连接，所述输出被动齿轮安装在输出轴上，并与输出轴硬连接，所述输出轴与发动机主动齿轮轴同轴向布置。