[实用新型]导轨沿行车转向结构有效
申请号: | 201822020706.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209096732U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 宋有聚;王小桂;宋晓辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市施罗德工业集团有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F9/00;B61C9/50 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹桓 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种导轨沿行车转向结构,应用于导轨沿行车,其包括底座、第一转向架、第二转向架、驱动装置以及从动装置;第一转向架通过第一转轴安装于底座的上表面上,能绕第一转轴转动;驱动装置包括行进电机和行进轮,行进电机安装于第一转向架上,行进轮设置于行进电机的输出轴上,配置成轮面与导轨的上轨面抵接;第二转向架通过第二转轴安装于底座的上表面上,能绕第二转轴转动;从动装置包括从动轮,从动轮通过从动轴安装于第二转向架上,配置成轮面与导轨的上轨面抵接;第一转向架和第二转向架沿导轨沿行车的行进方向间隔布置。本实用新型提供的导轨沿行车转向结构能减小转向时的冲击、使导轨沿行车能适用于更大的转弯角度。 | ||
搜索关键词: | 转向架 导轨 行车 行进电机 转向结构 底座 本实用新型 从动装置 驱动装置 转轴转动 从动轮 上表面 上轨面 行进轮 抵接 轮面 转轴 方向间隔 从动轴 输出轴 减小 配置 转弯 行进 应用 | ||
【主权项】:
1.一种导轨沿行车转向结构,应用于导轨沿行车,其特征在于:所述导轨沿行车转向结构包括底座、第一转向架、第二转向架、驱动装置以及从动装置;所述第一转向架通过第一转轴安装于所述底座的上表面上,所述第一转轴沿竖直方向延伸,且所述第一转向架能够绕所述第一转轴转动;所述驱动装置包括行进电机和行进轮,所述行进电机安装于所述第一转向架上,所述行进轮设置于所述行进电机的输出轴上,所述行进电机的输出轴沿水平方向延伸,且所述行进轮配置成轮面与导轨的上轨面抵接;所述第二转向架通过第二转轴安装于所述底座的上表面上,所述第二转轴沿竖直方向延伸,且所述第二转向架能够绕所述第二转轴转动;所述从动装置包括从动轮,所述从动轮通过从动轴安装于所述第二转向架上,所述从动轴沿水平方向延伸,所述从动轮能够绕所述从动轴转动,且所述从动轮配置成轮面与所述导轨的上轨面抵接;所述第一转向架和所述第二转向架沿所述导轨沿行车的行进方向间隔布置。
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