[实用新型]一种车务自管设备状态监测系统有效

专利信息
申请号: 201822022179.7 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209281193U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 任康;刘小正;姜勃 申请(专利权)人: 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;G01D21/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 710054 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种车务自管设备状态监测系统,包括车站服务器、铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元,铁鞋状态监测单元包括第一控制器、铁鞋状态检测模块、铁鞋方向传感器、铁鞋编号录入模块、铁鞋报警模块和第一通信模块;减速顶状态监测单元包括第二控制器、减速顶状态检测模块、减速顶位移传感器、减速顶编号录入模块、油气压力检测模块、减速顶报警模块和第二通信模块;挡车器状态监测单元包括第三控制器、挡车器位移检测模块、挡车器编号录入模块、挡车器报警模块和第三通信模块。本实用新型结构简单、设计合理,对防溜铁鞋、挡车器和减速顶的多个工作状态分别进行自动监测,实现了设备运用状态监管。
搜索关键词: 减速顶 铁鞋 状态监测单元 挡车器 报警模块 录入模块 通信模块 控制器 设备状态监测系统 状态检测模块 本实用新型 挡车器状态 监测单元 位移检测模块 车站服务器 方向传感器 位移传感器 防溜铁鞋 检测模块 设备运用 油气压力 状态监管 自动监测
【主权项】:
1.一种车务自管设备状态监测系统,其特征在于:包括设置在车站的车站服务器(8)、设置在防溜铁鞋上的铁鞋状态监测单元、设置在减速顶上的减速顶状态监测单元和设置在挡车器上的挡车器状态监测单元,所述车站服务器(8)接有车站通信模块(7),所述车站服务器(8)的输入端接有输入模块(23),所述车站服务器(8)的输出端接有显示器(9)、终端(10)和报警器(24);所述铁鞋状态监测单元包括第一控制器(1),所述第一控制器(1)的输入端接有铁鞋状态检测模块(11)、铁鞋方向传感器(12)和铁鞋编号录入模块(14),所述第一控制器(1)的输出端接有铁鞋报警模块(13)和与所述车站通信模块(7)通信连接的第一通信模块(4);所述减速顶状态监测单元包括第二控制器(2),所述第二控制器(2)的输入端接有减速顶状态检测模块(15)、减速顶位移传感器(16)、减速顶编号录入模块(18)和油气压力检测模块(19),所述第二控制器(2)的输出端接有减速顶报警模块(17)和与所述车站通信模块(7)通信连接的第二通信模块(5);所述挡车器状态监测单元包括第三控制器(3),所述第三控制器(3)的输入端接有挡车器位移检测模块(20)和挡车器编号录入模块(22),所述第三控制器(3)的输出端接有挡车器报警模块(21)和与所述车站通信模块(7)通信连接的第三通信模块(6)。
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