[实用新型]一种汽车连接器外壳

摘要

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其涉及一种汽车连接器外壳，解决现有技术中存在散热效果差、易堆积灰尘的缺点，包括壳体和散热插片，所述壳体的顶部开设有第一散热槽，所述壳体的一端分别开设有连接口以及对称布置的第二散热槽，所述壳体的底部开设有第三散热槽，所述壳体的两侧均固定设置有防尘板，通过第一散热槽、第二散热槽、第三散热槽、第四散热槽、散热孔、散热插片等结构的设置，在壳体的外侧开设多个散热槽，减少壳体的接触面积，达到散热的效果，并且散热孔使壳体的内部通风配合散热插片使用，使壳体的内部也保持散热，整个壳体采用铝合金制成，大大地提升了连接器壳体的散热性。

主权项

1.一种汽车连接器外壳，包括壳体(1)和散热插片(3)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部开设有第一散热槽(4)，所述壳体(1)的一端分别开设有连接口(2)以及对称布置的第二散热槽(7)，所述壳体(1)的底部开设有第三散热槽(8)，所述壳体(1)的两侧均固定设置有防尘板(6)，防尘板(6)的一侧分别开设有对称布置的第四散热槽(9)以及散热孔(11)，所述壳体(1)的一侧开设有安装槽(14)，安装槽(14)的底部通过卡扣连接有第一弹簧(15)，第一弹簧(15)的另一端通过卡扣连接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动设置在所述安装槽(14)的内部，所述安装槽(14)的一侧开设有内槽(10)，内槽(10)的内部通过卡扣连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)的另一端通过卡扣连接有卡块(17)。