[实用新型]一种卡车挡泥板支撑装置有效
| 申请号： | 201822024179.0 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209305692U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 赵伟;史凤波;王晓亮;张坤 | 申请（专利权）人： | 安徽福马汽车零部件集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 陈向敏 |
| 地址： | 243100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卡车挡泥板支撑装置，属于汽车零部件的技术领域。本实用新型通过设有S形的支撑管，包括直段部和弯段部，在直段部的两端设有支架板，支架板的上部和下部均开设有安装孔，在中上部的表面设有支架，支架上设有螺栓用于安装挡泥板，直段部与法兰盘的夹角为45‑55°，有效降低车轮与挡泥板之间的距离，为车厢载货空间的进一步优化提供便利。结构合理且简单，可以有效克服现有支撑结构的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 直段部 本实用新型 挡泥板支撑 挡泥板 支架板 支架 汽车零部件 螺栓 载货空间 支撑结构 安装孔 法兰盘 夹角为 支撑管 弯段 车轮 车厢 便利 优化 | ||
【主权项】：
1.一种卡车挡泥板支撑装置，其特征在于，包括支撑管(1)和支架板(3)，所述支撑管(1)设为S形设置，包括直段部(11)和弯段部(12)；所述支架板(3)横向平行设有两个；两个所述支架板(3)的上部和下部均开设有安装孔；两个所述支架板(3)的中上部分别与相对应的支架板(3)的上部横向错开设置，且两个支架板(3)的中上部表面均固定连接有支架(5)；两个所述支架板(3)的中下部均为弧形结构，且两个支架板(3)的中下部分别固定连接在直段部(11)的左右两端；位于直段部(11)左端的所述支架板(3)的中上部靠近支架(5)的一侧表面固定连接有侧标灯支架(4)；所述直段部(11)远离弯段部(12)的一端设有堵头(6)；所述弯段部(12)远离直段部(11)的一端固定连接有法兰盘(2)。
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