[实用新型]内夹紧装置有效
| 申请号： | 201822025025.3 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209774594U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 永田和久 | 申请（专利权）人： | 浙江永田汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/02 | 分类号： | B25H3/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了内夹紧装置，包括第一零件、夹具主体、气缸和固定肘节，所述夹具主体的一端安装有第一零件，且夹具主体的另一端安装有第二零件，所述夹具主体的底端安装有气缸固定板，且气缸固定板底端的中间位置处安装有气缸，所述气缸固定板顶端中间位置处夹具主体的内部设置有活动肘节，且活动肘节两端的夹具主体上皆设置有固定肘节，所述固定肘节的顶端设置有夹钳，且固定肘节一端的夹具主体上设置有外侧基准板，所述固定肘节上设置有第一轴销，且活动肘节上设置有与第一轴销配合的第二轴销。本实用新型通过设置有加强层和加强筋，使得装置增强了自身的结构强度，优化了自身的结构，从而有利于延长装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 夹具主体 固定肘节 气缸固定板 本实用新型 活动肘节 第一轴 气缸 顶端中间位置 内夹紧装置 顶端设置 内部设置 使用寿命 延长装置 第二轴 基准板 加强层 加强筋 底端 夹钳 优化 配合 | ||
【主权项】：
1.内夹紧装置，包括第一零件(2)、夹具主体(5)、气缸(6)和固定肘节(7)，其特征在于：所述夹具主体(5)的一端安装有第一零件(2)，且夹具主体(5)的另一端安装有第二零件(3)，所述夹具主体(5)的底端安装有气缸固定板(11)，且气缸固定板(11)底端的中间位置处安装有气缸(6)，所述气缸固定板(11)顶端中间位置处夹具主体(5)的内部设置有活动肘节(10)，且活动肘节(10)两端的夹具主体(5)上皆设置有固定肘节(7)，所述固定肘节(7)的顶端设置有夹钳(4)，且固定肘节(7)一端的夹具主体(5)上设置有外侧基准板(1)，所述固定肘节(7)上设置有第一轴销(8)，且活动肘节(10)上设置有与第一轴销(8)配合的第二轴销(9)。/n
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