[实用新型]一种无阻力电动自行车有效
| 申请号： | 201822025111.4 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209351553U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 吉贵宝 | 申请（专利权）人： | 吉贵宝 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/50;B62M6/70;B62M1/36;B62M9/02 |
| 代理公司： | 杭州聚邦知识产权代理有限公司 33269 | 代理人： | 王婷婷 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无阻力电动自行车，其包括车架、前轮、后轮、控制器、电机、电源，车架中部设置有中轴，中轴长度方向的两端设置有脚踏板；两个脚踏板之间还设置有与中轴同轴相连的第一单向棘轮、第一链盘、连接器、第二单向棘轮和第二链盘，第一单向棘轮与第二单向棘轮相反，第一单向棘轮与第一链盘、第二单向棘轮与第二链盘之前均为内齿合式，第二单向棘轮通过连接器与中轴转动连接，连接器远离第二单向棘轮的一端与第一链盘固定连接，第一单向棘轮与脚踏板固定；中轴上设有与控制器相连的力矩传感器，第一链盘与后轮之间前通过链条传动，第二链盘与电机之间通过传动链传动。本实用新型具有无阻力、骑乘轻便、可实现人机同时驱动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 单向棘轮 中轴 第一链 连接器 脚踏板 无阻力 链盘 本实用新型 电动自行车 后轮 控制器 车架 电机 力矩传感器 链条传动 两端设置 同轴相连 转动连接 传动链 传动 内齿 骑乘 前轮 轻便 电源 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种无阻力电动自行车，包括车架(1)、前轮(11)、后轮(12)、控制器(13)、电机(14)、电源，所述车架(1)中部设置有中轴(2)，所述中轴(2)长度方向的两端设置有脚踏板(3)；其特征在于：两个所述脚踏板(3)之间还设置有与中轴(2)同轴相连的第一单向棘轮(4)、第一链盘(41)、连接器(5)、第二单向棘轮(6)和第二链盘(61)，所述第一单向棘轮(4)与第二单向棘轮(6)相反，所述第一单向棘轮(4)与第一链盘(41)、第二单向棘轮(6)与第二链盘(61)之前均为内齿合式，所述第二单向棘轮(6)通过连接器(5)与中轴(2)转动连接，所述连接器(5)远离第二单向棘轮(6)的一端与第一链盘(41)固定连接，所述第一单向棘轮(4)与脚踏板(3)固定；所述中轴(2)上设有与控制器(13)相连的力矩传感器(21)，所述第一链盘(41)与后轮(12)之间前通过链条(7)传动，所述第二链盘(61)与电机(14)之间通过传动链(8)传动。
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