[实用新型]一种减震效果好的电动车车架有效
申请号: | 201822026543.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209241235U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李开斌 | 申请(专利权)人: | 广西鑫辰车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/30;B62M6/90;B62J99/00;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/635 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537100 广西壮族自治区贵港*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震效果好的电动车车架,包括下管,所述下管的左端从上到下依次焊接有电池盒固定管和加强管,电池盒固定管上固定有电池盒,所述电池盒包括壳体和顶盖,壳体的下端固定有散热风扇,所述壳体的右内壁上从后到前依次固定有微控制器和温度传感器,所述电池盒固定管的左端通过支撑管与后衣架管的下端固定连接,支撑管的下端通过减震机构与加强管的上端焊接连接,所述减震机构包括上圆杆、第一挡块、第二挡块和下圆杆,上圆杆和下圆杆上分别与第一挡块和第二挡块焊接连接。本实用新型通过设置减震机构、微控制器、温度传感器和散热风扇,解决了减震效果不佳会降低电动车的使用寿命,和电池盒没有自动散热功能的问题。 | ||
搜索关键词: | 电池盒 挡块 圆杆 减震机构 减震效果 固定管 壳体 下端 本实用新型 电动车车架 温度传感器 焊接连接 散热风扇 微控制器 加强管 支撑管 下管 左端 自动散热功能 从上到下 使用寿命 电动车 顶盖 后衣架 上端 内壁 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种减震效果好的电动车车架,包括下管(7),其特征在于:所述下管(7)的左端从上到下依次焊接有电池盒固定管(3)和加强管(10),电池盒固定管(3)上固定有电池盒(6),所述电池盒(6)包括壳体(16)和顶盖(17),壳体(16)的下端固定有散热风扇(23),所述壳体(16)的右内壁上从后到前依次固定有微控制器(21)和温度传感器(22),所述电池盒固定管(3)的左端通过支撑管(2)与后衣架管(1)的下端固定连接,支撑管(2)的下端通过减震机构(9)与加强管(10)的上端焊接连接,所述减震机构(9)包括上圆杆(11)、弹簧(12)、第一挡块(13)、第二挡块(14)和下圆杆(15),上圆杆(11)和下圆杆(15)上分别与第一挡块(13)和第二挡块(14)焊接连接,所述上圆杆(11)通过弹簧(12)与下圆杆(15)套接连接,所述下管(7)的上端焊接有头管(8)。
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