[实用新型]一种正时链条的传动装置

摘要

本实用新型提供了一种正时链条的传动装置，属于发动机传动系统技术领域。它解决了现有的正时传动装置中斜齿轮传动出现异响的问题。本正时链条的传动装置包括发动机侧壁，发动机侧壁的外壁的上部具有凸轮轴齿轮一、与凸轮轴齿轮一水平间隔分布的凸轮轴齿轮二，发动机侧壁的外壁的下部具有曲轴齿轮，发动机侧壁的外壁的中部具有水泵齿轮，发动机侧壁的外壁的中部具有正时惰轮且该正时惰轮紧贴于正时链条的外侧壁，水泵齿轮和凸轮轴齿轮一之间的发动机侧壁的外壁上设置有正时涨紧轮，正时涨紧轮和发动机侧壁之间具有径向调节装置。本实用新型结构简单、通过正时链条传动，传动平稳。

主权项

1.一种正时链条的传动装置，包括发动机侧壁（1），所述的发动机侧壁（1）的外壁的上部具有凸轮轴齿轮一（2）、与凸轮轴齿轮一（2）水平间隔分布的凸轮轴齿轮二（3），所述的发动机侧壁（1）的外壁的下部具有曲轴齿轮（4），处于凸轮轴齿轮一（2）下方的发动机侧壁（1）的外壁的中部具有水泵齿轮（5），所述的凸轮轴齿轮一（2）、凸轮轴齿轮二（3）、曲轴齿轮（4）和水泵齿轮（5）上设置有正时链条（6）且该四者通过该正时链条（6）的内侧壁的链条齿传动连接，其特征在于，处于凸轮轴齿轮二（3）下方的发动机侧壁（1）的外壁的中部具有正时惰轮（7）且该正时惰轮（7）紧贴于所述的正时链条（6）的外侧壁，所述的水泵齿轮（5）和凸轮轴齿轮一（2）之间的发动机侧壁（1）的外壁上设置有正时涨紧轮（8），所述的正时涨紧轮（8）和所述的发动机侧壁（1）之间具有径向调节装置使正时涨紧轮（8）始终压紧在所述的正时链条（6）的外侧壁上。