[实用新型]一种正时链轮有效
申请号: | 201822036387.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209100105U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陈坤龙;陈贤丰 | 申请(专利权)人: | 玉环凯立汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 蒋超 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种正时链轮,属于汽车配件技术领域。它解决了现有正时链轮使用寿命短等问题。本正时链轮包括齿轮、转子、密封垫片,转子中设有定位销和弹簧,转子位于壳体中,所述的齿轮位于壳体一侧,密封垫片位于壳体的另一侧,若干个螺栓依次穿过密封垫片、壳体和齿轮设置,齿轮具有锁定孔且锁定孔中固连有呈筒状的耐磨套,弹簧提供弹力使得定位销的端部伸出转子并位于耐磨套中,齿轮具有供扭簧安装的安装槽,转子具有供扭簧端部插接的连接孔。本实用新型便于制造、体积小且使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 转子 齿轮 正时链轮 壳体 密封垫片 本实用新型 使用寿命 定位销 耐磨套 扭簧 锁定 弹簧提供弹力 汽车配件 螺栓 安装槽 连接孔 体积小 弹簧 插接 固连 筒状 穿过 伸出 制造 | ||
【主权项】:
1.一种正时链轮,包括齿轮(1)、转子(2)、密封垫片(3),所述的转子(2)中设有定位销(4)和弹簧(5),其特征在于,所述的转子(2)位于壳体(10)中,所述的齿轮(1)位于壳体(10)一侧,所述的密封垫片(3)位于壳体(10)的另一侧,若干个螺栓(6)依次穿过密封垫片(3)、壳体(10)和齿轮(1)设置,所述的齿轮(1)具有锁定孔且锁定孔中固连有呈筒状的耐磨套(7),所述的弹簧(5)提供弹力使得定位销(4)的端部伸出转子(2)并位于耐磨套(7)中,所述的齿轮(1)具有供扭簧安装的安装槽(1a),所述的转子(2)具有供扭簧端部插接的连接孔(2a)。
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