[实用新型]电动滑板车有效
| 申请号： | 201822039150.X | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209776678U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 詹华森;李一鹏 | 申请（专利权）人： | 深圳乐行运动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K21/12 |
| 代理公司： | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动滑板车，包括握把组件、转向组件、踏板组件以及电池组件，握把组件可拆卸安装在转向组件的顶端，转向组件包括立管以及设置于立管底部的前轮，踏板组件包括踏板、设置于踏板前端的头管以及设置于踏板后端的后轮，立管设置在头管的外侧，立管和头管之间设置有用于固定二者的连接组件。本实用新型提供的电动滑板车通过连接组件将头管设置于立管的侧边，立管成为一个整体，无需再对立管和头管之间进行对心处理，在使用的过程中，不会再出现立管和头管之间发生偏移的现象，极大地减少了噪音给用户带来的不良体验。各个部件实现模块化设计，拆装方便，增强了电动滑板车的立管的强度的同时减轻了车体的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 立管 头管 电动滑板车 转向组件 踏板 本实用新型 连接组件 踏板组件 握把组件 可拆卸安装 模块化设计 拆装方便 电池组件 后轮 偏移 侧边 车体 对心 前轮 噪音 对立 | ||
【主权项】：
1.电动滑板车，包括握把组件、转向组件、踏板组件以及电池组件，其特征在于：所述握把组件可拆卸安装在所述转向组件的顶端，所述转向组件包括立管以及设置于所述立管底部的前轮，所述踏板组件包括踏板、设置于所述踏板前端的头管以及设置于所述踏板后端的后轮，所述立管设置在所述头管的外侧，所述立管和所述头管之间设置有用于固定二者的连接组件。/n
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