[实用新型]单洞双线铁路隧道紧急救援站有效
申请号: | 201822039628.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209430241U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 朱廷宇;吴华;郑伟;范磊;黄华;李济良;尚子全;罗栋林 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21D9/14 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 单洞双线铁路隧道紧急救援站,以实现着火列车紧急停靠救援站后人员能够通过疏散设施向洞外安全区域进行逃生,并通过设置排烟设施以保障疏散环境,确保人员疏散安全。包括疏散设施与排烟设施,所述疏散设施包括设置于单洞双线隧道内的左侧疏散站台、右侧疏散站台,以及设置于单洞双线隧道外的左侧疏散救援平行导洞、右侧疏散救援平行导洞,左侧疏散站台与左侧疏散救援平行导洞、右侧疏散站台与右侧疏散救援平行导洞通过沿线路延伸方向间隔设置的疏散横通道相连通,左侧疏散救援平行导洞与右侧疏散救援平行导洞通过上跨疏散救援通道相连通,一通向单洞双线隧道外的辅助坑道与左侧疏散救援平行导洞或右侧疏散救援平行导洞相连通。 | ||
搜索关键词: | 疏散 平行导洞 救援 站台 单洞双线隧道 铁路隧道 单洞双线 紧急救援 排烟 疏散救援通道 安全区域 方向间隔 辅助坑道 人员疏散 横通道 逃生 着火 列车 延伸 安全 | ||
【主权项】:
1.单洞双线铁路隧道紧急救援站,包括疏散设施与排烟设施,其特征是:所述疏散设施包括设置于单洞双线隧道(10)内的左侧疏散站台(11a)、右侧疏散站台(11b),以及设置于单洞双线隧道(10)外的左侧疏散救援平行导洞(12a)、右侧疏散救援平行导洞(12b),左侧疏散站台(11a)与左侧疏散救援平行导洞(12a)、右侧疏散站台(11b)与右侧疏散救援平行导洞(12b)通过沿线路延伸方向间隔设置的疏散横通道(13)相连通,左侧疏散救援平行导洞(12a)与右侧疏散救援平行导洞(12b)通过上跨疏散救援通道(15)相连通,一通向单洞双线隧道(10)外的辅助坑道(20)与左侧疏散救援平行导洞(12a)或右侧疏散救援平行导洞(12b)相连通。
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