[实用新型]一种用于汽车马达的热保护器

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车马达的热保护器，涉及汽车马达技术领域，该用于汽车马达的热保护器，包括底板，底板的顶部两端均固定连接绝缘垫的底部，绝缘垫的顶部固定连接外壳的底部，底板的底部两端均固定连接固定板的顶部，固定板的顶部固定连接安装块的底部，安装块的顶部开设有插槽，插槽的内部活动连接凸块的底部，凸块顶部固定连接顶板的底部。该用于汽车马达的热保护器，通过顶板和固定板可以确保外壳和底板的稳定，通过阻尼杆可以增加拉杆的摩擦力，降低拉杆的上升速度，防止凸块还未取出弹簧的弹力就会将卡位杆弹出将凸块固定，影响外壳和底板的正常拆卸，通过凸块保证了顶板与安装块的固定。

主权项

1.一种用于汽车马达的热保护器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部两端均固定连接绝缘垫(2)的底部，所述绝缘垫(2)的顶部固定连接外壳(3)的底部，所述底板(1)的底部两端均固定连接固定板(4)的顶部，所述固定板(4)的顶部固定连接安装块(5)的底部，所述安装块(5)的顶部开设有插槽(6)，所述插槽(6)的内部活动连接凸块(7)的底部，所述凸块(7)顶部固定连接顶板(8)的底部；所述凸块(7)的两侧均开设有凹槽(9)，所述安装块(5)的两侧均开设有空腔(10)，所述插槽(6)的内部活动连接有压板(11)，所述压板(11)的底部两端均固定连接承力板(12)的顶部一端，所述承力板(12)的顶部另一端固定连接拉杆(13)的底部，所述拉杆(13)的外侧活动连接有阻尼杆(14)，所述拉杆(13)的顶部通过销轴活动连接转动杆(15)的一端，所述转动杆(15)的另一端通过销轴活动连接卡位杆(16)的一端，所述空腔(10)的内部固定连接有滑轨(17)，所述卡位杆(16)的一侧与滑轨(17)活动连接，所述卡位杆(16)的一端固定连接弹簧(18)的一端，所述弹簧(18)的另一端与空腔(10)的内侧壁固定连接。