[实用新型]一种船舶管路焊接工装有效
| 申请号： | 201822041805.7 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209716845U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨玉坤;李英;庞加茂 | 申请（专利权）人： | 天津海运职业学院 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K101/06 |
| 代理公司： | 12209 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李晶<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶管路焊接工装，包括底座、支撑立柱、导杆、铣切机构及滑座构成，所述的支撑立柱由左侧的升降立柱及右侧的固定立柱构成，升降立柱由柱体、液压缸、支撑台、挡板及固定带构成，在所述柱体的内部安装有液压缸，液压缸的缸杆与支撑台的底部驱动连接，在支撑台的中部前后两端设有挡板，在挡板的两侧支撑台上设有固定带；所述的固定立柱由中部设有托槽的柱体构成；所述的滑座由滑动底座、液压缸及固定头构成，在所述滑动底座上通过一液压缸驱动连接固定头；还包括轴向校准机构，该轴向校准机构由发射校准部、接收校准部、电源、PLC控制器及报警器构成。本实用新型设计科学合理，具有同轴度可调、方便焊接作业、易于实现的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 挡板 支撑台 柱体 本实用新型 固定立柱 滑动底座 升降立柱 校准机构 支撑立柱 固定带 滑座 轴向 连接固定头 液压缸驱动 船舶管路 焊接工装 焊接作业 接收校准 内部安装 驱动连接 铣切机构 报警器 固定头 同轴度 校准部 导杆 底座 缸杆 可调 托槽 电源 发射 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种船舶管路焊接工装，包括底座、支撑立柱、导杆、铣切机构及滑座构成，在所述底座的两端安装有支撑立柱，在两支撑立柱之间设置有导杆，在导杆上滑动安装有铣切机构及滑座，在位于下方的导杆底部设有齿条，在铣切机构及滑座上设有与齿条相啮合的齿轮，该铣切机构及滑座通过齿条与齿轮的配合实现移动，其特征在于：所述的支撑立柱由左侧的升降立柱及右侧的固定立柱构成，升降立柱由柱体、液压缸、支撑台、挡板及固定带构成，在所述柱体的内部安装有液压缸，液压缸的缸杆与支撑台的底部驱动连接，在支撑台的中部前后两端设有挡板，在挡板的两侧支撑台上设有固定带；所述的固定立柱由中部设有托槽的柱体构成；所述的滑座由滑动底座、液压缸及固定头构成，在所述滑动底座上通过一液压缸驱动连接固定头；还包括轴向校准机构，该轴向校准机构由发射校准部、接收校准部、电源、PLC控制器及报警器构成，所述的PLC控制器分别与发射校准部上的发射部、接收校准部上的接收部以及报警器连接，PLC控制器由电源供电，发射校准部及接收校准部分别安装在两个管路相对一端的管口上。/n
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