[实用新型]一种液力缓速器

摘要

本实用新型涉及一种汽车缓速器，针对现有液力缓速器转轴连接驱动齿轮一端的油封容易因润滑不良，发生损坏、失效的问题，提供一种液力缓速器，包括壳体和转轴，转轴的一端设置螺纹泵，另一端设置驱动齿轮；螺纹泵包括螺纹泵体和螺纹泵盖，螺纹泵盖与螺纹泵体形成第一空腔；壳体与螺纹泵体形成螺旋槽，壳体形成第二空腔，第一空腔经螺旋槽与第二空腔连通；转轴与壳体通过油封密封连接；转轴一端设有转轴输油孔，转轴输油孔设有螺纹，通过螺栓将螺纹泵泵体与转轴固连；螺纹泵体设有泵体进油孔；螺栓的螺杆设有螺栓进油孔和螺栓输油孔；转轴连接驱动齿轮一端设有转轴出油孔，泵体进油孔、螺栓进油孔、螺栓输油孔、转轴输油孔及转轴出油孔连通。

主权项

1.一种液力缓速器，包括壳体(1)和转轴(3)，转轴(3)的一端设置螺纹泵(4)，另一端设置驱动齿轮(5)；螺纹泵(4)包括螺纹泵体(41)和螺纹泵盖(42)，螺纹泵盖(42)与螺纹泵体(41)之间形成第一空腔(6)；螺纹泵体(41)外圆加工有螺纹，壳体(1)与螺纹泵体(41)的外圆面配合形成螺旋槽(7)，壳体(1)靠近安装螺纹泵体(41)处形成第二空腔(8)，第一空腔(6)经螺旋槽(7)与第二空腔(8)连通；转轴(3)设置驱动齿轮(5)的一侧与壳体(1)通过油封(51)密封连接；其特征在于：转轴(3)连接螺纹泵体(41)一端设有转轴输油孔(31)，转轴输油孔(31)设有螺纹，通过螺栓(9)将螺纹泵(4)泵体与转轴(3)固连；螺纹泵体(41)外圆周设有垂直螺纹泵体(41)中心轴线的泵体进油孔(411)；螺栓(9)的螺杆外圆周对应泵体进油孔(411)设有垂直于螺栓(9)轴线的螺栓进油孔(91)；螺栓(9)的螺杆对应转轴输油孔(31)设有沿螺杆轴向的螺栓输油孔(92)；螺栓进油孔(91)、螺栓输油孔(92)及转轴输油孔(31)连通；转轴(3)连接驱动齿轮(5)的一端外圆周设有用于润滑油封(51)的转轴出油孔(32)，转轴出油孔(32)与转轴输油孔(31)连通。