[实用新型]一种减震路基结构有效
| 申请号： | 201822043412.X | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209338922U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 陈立科 | 申请（专利权）人： | 邵阳恒昌工程建设有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 422400 湖南省邵阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震路基结构，属于路基技术领域，该铁轨减震路基结构包括基床和轨道，还包括横向减震装置、第一缓冲板和第二缓冲板；所述基床上方铺设有砂垫层，所述轨道固定在所述砂垫层上，所述第一缓冲板位于所述砂垫层顶部且与所述轨道底部接触；所述横向减震装置包括支撑板、弹簧和阻尼块，所述支撑板固定在所述砂垫层上且位于所述轨道横向两侧，所述弹簧一端固定在所述支撑板上，另一端与所述阻尼块固定，所述阻尼块与所述轨道横向两侧抵紧，解决了车辆在轨道上行驶时，会造成路基和轨道产生较大震动的问题，减震效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 砂垫层 减震 路基结构 缓冲板 支撑板 阻尼块 横向减震装置 轨道横向 轨道 弹簧 基床 路基 本实用新型 轨道固定 减震效果 抵紧 铁轨 铺设 行驶 震动 | ||
【主权项】：
1.一种减震路基结构，包括基床(1)和轨道(3)，其特征是：还包括横向减震装置(5)、第一缓冲板(41)和第二缓冲板(42)；所述基床(1)上方铺设有砂垫层(2)，所述轨道(3)固定在所述砂垫层(2)上，所述第一缓冲板(41)位于所述砂垫层(2)顶部且与所述轨道(3)底部接触；所述横向减震装置(5)包括支撑板(51)、弹簧(52)和阻尼块(53)，所述支撑板(51)固定在所述砂垫层(2)上且位于所述轨道(3)横向两侧，所述弹簧(52)一端固定在所述支撑板(51)上，另一端与所述阻尼块(53)固定，所述阻尼块(53)与所述轨道(3)横向两侧抵紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邵阳恒昌工程建设有限公司，未经邵阳恒昌工程建设有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822043412.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高速铁路路基不均匀沉降加固抬升调平结构
- 下一篇：一种轨道减振降噪装置
