[实用新型]一种双塔双索面稀索斜拉桥

摘要

本实用新型公开了一种双塔双索面稀索斜拉桥，包括桥面，所述桥面的底部设置有桥墩，所述桥墩的底部固定连接有桥墩底座，所述桥墩底座的顶部且远离桥墩的一侧固定连接有桥柱主体，所述桥面顶部的左右两侧均固定连接有围栏，所述桥面正面的顶部与背面的顶部均开设有固定槽。本实用新型通过固定槽、稳固壳、旋转电机、旋转转轴、螺纹杆、螺纹块、滑槽、滑动块、通槽、支撑块、稳固槽、滑杆、滑块和固定板的相互配合，实现了自动调节潮汐车道的效果，解决了双塔双索面稀索斜拉桥多为人工调节潮汐车道的问题，调节时较为的简单方便，大大提高了调节潮汐车道的效率，减少了工人工作的时间和精力，给使用者带来极大的便利。

主权项

1.一种双塔双索面稀索斜拉桥，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的底部设置有桥墩(2)，所述桥墩(2)的底部固定连接有桥墩底座(3)，所述桥墩底座(3)的顶部且远离桥墩(2)的一侧固定连接有桥柱主体(4)，所述桥面(1)顶部的左右两侧均固定连接有围栏(5)，所述桥面(1)正面的顶部与背面的顶部均开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内壁的底部固定连接有稳固壳(7)，所述稳固壳(7)内壁的左侧固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出轴上固定连接有旋转转轴(9)，所述旋转转轴(9)的右端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹块(11)，所述稳固壳(7)内壁的底部且对应螺纹块(11)的位置开设有滑槽(12)，所述螺纹块(11)的底部固定连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)滑动连接在滑槽(12)的内壁上，所述稳固壳(7)的顶部开设有通槽(14)，所述螺纹块(11)的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的顶部从下至上依次贯穿稳固壳(7)、通槽(14)和固定槽(6)且延伸至固定槽(6)的上方，位于两个固定槽(6)上方的两个支撑块(15)的顶部通过挡板(16)固定连接，所述桥面(1)的顶部且位于两个螺纹杆(10)之间的位置开设有与挡板(16)相适配的稳固槽(17)，所述稳固槽(17)内壁的左右两侧通过滑杆(18)固定连接，所述滑杆(18)的表面设置有滑块(19)，所述滑块(19)的顶部固定连接有固定板(20)，所述固定板(20)的顶部与挡板(16)的底部固定连接。