[实用新型]一种油烟回收装置有效
| 申请号： | 201822043989.0 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209512133U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 苏红宇 | 申请（专利权）人： | 苏红宇 |
| 主分类号： | F24C15/20 | 分类号： | F24C15/20 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 王少虹;高瑞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油烟回收装置，包括中空的壳体、在所述壳体中设置的至少一个驱动机构、在所述壳体中的至少一个涡扇、以及在所述壳体中的至少一组冷却回收组件；所述壳体的一端设有出风口，另一端设有进风口；所述壳体套设在所述冷却回收组件的外围，且与所述冷却回收组件之间留设有间隙，以形成油水收纳腔；所述涡扇与所述驱动机构连接，由所述驱动机构带动转动，以产生涡流将油烟甩至所述冷却回收组件，并于冷凝后由所述油水收纳腔收集。采用该油烟回收装置回收油烟，具有成本低、安全性能高、性能可靠、不易产生副作用、不易导致资源浪费的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 冷却回收 油烟回收装置 驱动机构 收纳腔 涡扇 油水 油烟 涡流 本实用新型 安全性能 出风口 进风口 壳体套 中空的 冷凝 转动 外围 回收 | ||
【主权项】：
1.一种油烟回收装置，其特征在于，包括中空的壳体(11)、在所述壳体(11)中设置的至少一个驱动机构(12)、在所述壳体(11)中的至少一个涡扇(13)、以及在所述壳体(11)中的至少一组冷却回收组件(14)；所述壳体(11)的一端设有出风口(171)，另一端设有进风口(161)；所述壳体(11)套设在所述冷却回收组件(14)的外围，且与所述冷却回收组件(14)之间留设有间隙，以形成油水收纳腔；所述涡扇(13)与所述驱动机构(12)连接，由所述驱动机构(12)带动转动，以产生涡流将油烟甩至所述冷却回收组件(14)，并于冷凝后由所述油水收纳腔收集。
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