[实用新型]节能型大型液压缸试验台

摘要

本实用新型公开了节能型大型液压缸试验台，在常规的加载液压缸模拟负载系统中增加了能量回收缸，能量回收缸的缸径小于被试缸，由于能量回收缸与被试缸刚性连接，能量回收缸与被试缸的运行速度相同，方向相反，压力也相同。被试缸运行时，能量回收缸的压力油流出来可补入被试缸，加快了被试缸的运行速度，由此减小了液压泵的供油量，起到了节能作用。与现有技术相比较，本实用新型采用能量回收缸，油路差动连接；同时，被试缸、加载缸、能量回收缸机械刚性连接，实现三缸的运动速度同步；此外，回收压力油的大部分流量，大幅降低大型液压缸耐久试验、疲劳试验、可靠性试验等的能耗。

主权项

1.节能型大型液压缸试验台，常规的加载液压缸模拟负载系统包括过滤器(1)、液压泵(2)、溢流阀(3)、单向阀(4)、流量计(5)、电磁换向阀(6)、单向节流(7)、压力表(8)、压力表开关(9)、被试缸(10)、加载缸(11)、截止阀(12)和温度计(13)；液压泵(2)通过过滤器(1)与油箱相连，液压泵(2)通过单向阀(4)与电磁换向阀(6)连接，液压泵(2)与单向阀(4)之间设有溢流阀(3)，电磁换向阀(6)与被试缸(10)之间设有两条单向节流(7)，两条单向节流(7)分别为进油路和回油路；加载缸(11)与被试缸(10)相连，加载缸(11)通过截止阀(12)及加载缸(11)的液压驱动系统相连；油箱中设有温度计(13)，电磁换向阀(6)与流量计(5)相连；被试缸(10)的单向节流(7)上设有压力表开关(9)，压力表开关(9)与压力表(8)相连；其特征在于：在常规的加载液压缸模拟负载系统中增加了能量回收缸(14)；能量回收缸(14)分别与被试缸(10)及加载缸(11)刚性相连，能量回收缸(14)的进油口与被试缸(10)的进油口连通，能量回收缸(14)的出油口与被试缸(10)的出油口连通；能量回收缸(14)的活塞推动杆与加载缸(11)的活塞推动杆方向相同，能量回收缸(14)的活塞推动杆与被试缸(10)的活塞推动杆方向相反。