[实用新型]地铁车体挠度测量简易装置有效
申请号: | 201822046052.9 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209445962U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 唐江聪;王红良;王万强 | 申请(专利权)人: | 郑州明泰交通新材料有限公司 |
主分类号: | G01B5/30 | 分类号: | G01B5/30;G01B13/24 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 450100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁车体挠度测量简易装置,包括支架和测量装置,支架包括H型底架和立柱,立柱竖直设置在H型底架上,测量装置设置在立柱上,测量装置包括水槽和透明导管,水槽和透明导管一端开口,其另一端通过水管互相连通,水槽通过竖直设置的滑槽设置在支架上,滑槽上设置有底板,水槽上设置有与底板平行且上下对应的顶板,底板上设置有螺轴,螺轴贯穿螺母后通过通孔贯穿顶板;本实用新型利用连通器的工作原理来测量地铁车体总组成预置挠度值的测量,解决了现有挠度仪在地铁车体制造过程中,对于预置挠度测量的不便性。 | ||
搜索关键词: | 水槽 地铁车体 底板 测量装置 挠度测量 立柱 支架 本实用新型 简易装置 竖直设置 透明导管 底架 滑槽 螺轴 预置 测量 螺母 工作原理 互相连通 上下对应 一端开口 制造过程 不便性 连通器 挠度仪 贯穿 挠度 通孔 水管 平行 | ||
【主权项】:
1.一种地铁车体挠度测量简易装置,包括支架和测量装置,其特征是:所述支架包括H型底架和立柱,所述立柱竖直设置在所述H型底架上,所述测量装置设置在所述立柱上,所述测量装置包括水槽和透明导管,所述水槽和透明导管一端开口,其另一端通过水管互相连通,所述水槽通过竖直设置的滑槽设置在所述支架上,所述滑槽上设置有底板,所述水槽上设置有与所述底板平行且上下对应的顶板,所述底板上设置有螺轴,所述螺轴贯穿螺母后通过通孔贯穿所述顶板。
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