[实用新型]一种新型底盘件有效
申请号: | 201822046649.3 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209142226U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 熊茂礼 | 申请(专利权)人: | 东莞市昶宏金属科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思;李迪 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型底盘件,包括曲板、承载臂板、连接桥、螺栓孔、内型腔、冲击孔、圆孔、异形孔和安装孔,通过对待加工的材料进行开料,再将材料进行一次性延拉成型得到曲板,再将曲板进行左右双向同步侧切运动,以抵消各向冲剪力,可以使内型腔成型,再采用双向侧整型,保证了正面整型达不到的精度,并且侧整型便于进行调节,准确度高,最后对曲板进行冲孔,采用标准的零部件进行设计,在冲孔的过程中,切断同步进行,保证所有孔径孔位的精准,以保证零件在新型车的快速准确安装及使用,除冲孔工序外,还在内型腔做全周的翻边成型,可以避免单独开一套模具来单独做翻边工序,不但没有影响产品的生产质量,还可以节约成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 曲板 冲孔 整型 新型底盘 内型腔 成型 本实用新型 翻边成型 翻边工序 生产效率 一套模具 影响产品 左右双向 准确度 安装孔 承载臂 冲击孔 连接桥 螺栓孔 新型车 一次性 异形孔 保证 侧切 冲剪 开料 孔位 腔做 圆孔 抵消 零部件 节约 加工 生产 | ||
【主权项】:
1.一种新型底盘件,包括曲板(1)、承载臂板(2)、连接桥(3)、螺栓孔(4)、内型腔(5)、冲击孔(6)、圆孔(7)、异形孔(8)和安装孔(9),其特征在于:所述曲板(1)的一侧设有承载臂板(2),两个所述曲板(1)之间通过连接桥(3)连接,所述承载臂板(2)通过螺栓孔(4)与曲板(1)固定连接,所述曲板(1)的一侧开设有内型腔(5),所述内型腔(5)的一侧开设有冲击孔(6),所述内型腔(5)远离冲击孔(6)的一侧开设有异形孔(8),所述异形孔(8)远离内型腔(5)的一侧开设有安装孔(9),所述安装孔(9)远离异形孔(8)的一侧开设有圆孔(7)。
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