[实用新型]一种曲轴减震轮及其安装结构、发动机和车辆有效
| 申请号： | 201822047915.4 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209212881U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 易敬华;杨江;吴广权;占文锋;黄宇 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/126 | 分类号： | F16F15/126;F16F15/26 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 黄章辉 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于发动机、车辆技术领域，公开了一种曲轴减震轮及其安装结构、发动机和车辆。曲轴减震轮包括位于发动机前盖板内的轮体，所述轮体包括用于与曲轴连接的轮毂、套设于所述轮毂的惯性环，以及设置于所述惯性环与所述轮毂之间的橡胶环。安装结构具有上述曲轴减震轮。发动机具有上述安装结构。所述车辆具上述的发动机。本实用新型所提供的一种曲轴减震轮及其安装结构、发动机和车辆，其通过将曲轴减震轮设置于发动机内，曲轴无需穿过发动机前盖板，发动机前盖板无需设置穿孔和油封，曲轴的转动阻力小，发动机摩擦相对减小，利于降低整车油耗，且可以减小发动机噪音传递至外部的途径，从而提高发动机的NVH，用户驾乘体验更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 发动机 减震轮 安装结构 前盖板 轮毂 本实用新型 惯性环 减小 轮体 车辆技术领域 发动机摩擦 发动机噪音 转动阻力 橡胶环 穿孔 油封 油耗 整车 穿过 传递 外部 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴减震轮，其特征在于，包括位于发动机前盖板内的轮体，所述轮体包括用于与曲轴连接的轮毂、套设于所述轮毂的惯性环，以及设置于所述惯性环与所述轮毂之间的橡胶环。
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