[实用新型]电动车前减震器有效
申请号: | 201822052685.0 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209245138U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 王福龙;朱利刚 | 申请(专利权)人: | 江苏振龙减震器有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215618 江苏省苏州市张家港经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请公开了一种电动车前减震器,包括柄杆和底筒,还包括阻尼筒、连杆和弹簧,所述阻尼筒一端通过底筒密封座与底筒内底部连接,所述阻尼筒远离底筒密封座的一端设有塑料垫圈,所述阻尼筒内设有阻尼器和液压油,所述柄杆套设在阻尼筒与底筒形成的孔隙内,所述柄杆远离底筒的一端设有柄杆密封座,所述连杆一端连接柄杆密封座的中心处,所述连杆另一端穿过塑料垫圈后与阻尼器的活塞杆连接,所述弹簧套设在柄杆密封座与塑料垫圈之间的连杆上。该减震器将内置阻尼器安装在前减震器的内部,不受外面环境的影响,密封寿命长,漏油率低且阻尼力调节范围大,减震效果好。 | ||
搜索关键词: | 柄杆 底筒 密封座 阻尼筒 减震器 塑料垫圈 阻尼器 活塞杆连接 底部连接 减震效果 密封寿命 前减震器 一端连接 弹簧套 液压油 中心处 阻尼力 弹簧 漏油 内置 穿过 申请 | ||
【主权项】:
1.一种电动车前减震器,包括柄杆和底筒,其特征在于:还包括阻尼筒、连杆和弹簧,所述阻尼筒一端通过底筒密封座与底筒内底部连接,所述阻尼筒远离底筒密封座的一端设有塑料垫圈,所述阻尼筒内设有阻尼器和液压油,所述柄杆套设在阻尼筒与底筒形成的孔隙内,所述柄杆远离底筒的一端设有柄杆密封座,所述连杆一端连接柄杆密封座的中心处,所述连杆另一端穿过塑料垫圈后与阻尼器的活塞杆连接,所述弹簧套设在柄杆密封座与塑料垫圈之间的连杆上。
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