[实用新型]一种新能源汽车的电池管理系统有效
申请号: | 201822052761.8 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209104215U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 李书华;谭艳龙;刘宁;靳松;刘双双 | 申请(专利权)人: | 东营思科维新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6563 |
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地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种新能源汽车的电池管理系统,包括电池壳体、安装装置、电池主体、风扇和排风口,所述电池壳体的内壁均焊接有安装装置,所述电池主体的两端均焊接有连接块,所述连接块通过安装装置与电池壳体固定连接,所述电池主体的一端内嵌有检测模块,所述检测模块右侧的电池主体上内嵌有温度传感器,所述电池壳体的右侧设置有进口过滤网。该新能源汽车在行进过程中会产生颠簸,使得电池壳体与电池主体之间接触时,通过固定块配合缓冲板与橡胶缓冲块的使用,提高了电池主体使用时的稳定性,同时通过电池主体之间缓冲气囊的使用,使得电池主体在受热或颠簸的情况下具有一定的缓冲空间。 | ||
搜索关键词: | 电池主体 电池壳体 新能源汽车 安装装置 电池管理系统 检测模块 内嵌 焊接 颠簸 本实用新型 温度传感器 橡胶缓冲块 缓冲空间 缓冲气囊 行进过程 受热 固定块 过滤网 缓冲板 排风口 风扇 内壁 进口 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车的电池管理系统,包括电池壳体(1)、安装装置(2)、电池主体(4)、风扇(10)和排风口(13),其特征在于:所述电池壳体(1)的内壁均焊接有安装装置(2),所述电池主体(4)的两端均焊接有连接块(3),所述连接块(3)通过安装装置(2)与电池壳体(1)固定连接,所述电池主体(4)的一端内嵌有检测模块(15),所述检测模块(15)右侧的电池主体(4)上内嵌有温度传感器(14),所述电池壳体(1)的右侧设置有进口过滤网(6),且进口过滤网(6)左侧电池壳体(1)的内壁焊接有风扇(10),所述电池壳体(1)的左侧内壁焊接有导热板(11),且导热板(11)上均设置有散热口(12),所述电池壳体(1)的左侧设置有排风口(13),所述散热口(12)与排风口(13)相连通。
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