[实用新型]一种减震电动滑板组件有效
申请号: | 201822052763.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209286623U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李勇 | 申请(专利权)人: | 李勇 |
主分类号: | A63C17/26 | 分类号: | A63C17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 安徽省淮南市潘*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震电动滑板组件,该组件由中心支架、减震臂支架与踏板底座构成,所述踏板底座一侧的转向支架上开设有两个用于连接零件的螺纹孔,所述减震臂支架位于该组件的一侧,且减震臂支架与中心支架的交接处具有一个缝口,该减震臂支架与中心支架通过两颗紧固螺丝固定连接,所述中心支架设置于所述踏板底座的正下方,减震臂支架两侧分别为支架,该支架的一端分别连接有U型连接机构,该U型连接机构的两侧分别开设连接口。本实用新型所述的一种减震电动滑板组件,能够使滑板在滑动过程中更加稳定,提高使用人员在道路不平的情况下滑板滑动的稳定性,同时该组件能够使电动滑板上下晃动,具有很好地缓冲性能,具有更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 支架 减震臂 电动滑板 中心支架 减震 踏板底座 本实用新型 滑动过程 缓冲性能 紧固螺丝 连接零件 支架两侧 转向支架 交接处 连接口 螺纹孔 下滑板 滑动 滑板 缝口 晃动 不平 | ||
【主权项】:
1.一种减震电动滑板组件,该组件由中心支架(2)、减震臂支架(1)与踏板底座(3)构成,其特征在于,所述踏板底座(3)一侧的转向支架(5)上开设有两个用于连接零件的螺纹孔(4);所述减震臂支架(1)位于该组件的一侧,且减震臂支架(1)与中心支架(2)的交接处具有一个缝口,该减震臂支架(1)与中心支架(2)通过两颗紧固螺丝固定连接,所述中心支架(2)设置于所述踏板底座(3)的正下方。
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