[实用新型]一种防撞梁总成有效
| 申请号： | 201822052822.0 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209454527U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 付玉荣;张迎涛;谢业远 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 詹浩萍 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种防撞梁总成，包括防撞梁本体和防撞梁支架，所述防撞梁本体为双帽檐结构，所述防撞梁本体内侧设有两个凹槽，各所述凹槽的深度H≥27mm、宽度W≥20mm，两槽间宽d为18mm；所述防撞梁本体与门外板做随型设计，所述防撞梁本体外侧与门外板内侧之间的缝隙长度L为3‑8mm并且该缝隙内涂布有减震胶，所述防撞梁本体中后部近H点位置通过点焊方式与防撞梁支架焊接形成封闭腔体，还包括了防撞梁总成的搭接布置。本实用新型能够消除侧碰中防撞梁前部滑入内板现象，消除防撞梁中部的折弯现象，减少侧碰中乘员胸部侵入量；避免防撞梁周圈区域外板抗凹不足以及油罐现象；实现免切割，降低制造成本；实现轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 门外板 侧碰 本实用新型 乘员胸部 点焊方式 封闭腔体 帽檐结构 支架焊接 制造成本 点位置 减震胶 免切割 轻量化 中后部 搭接 滑入 两槽 内板 前部 外板 油罐 折弯 支架 周圈 侵入 | ||
【主权项】：
1.一种防撞梁总成，设在门外板内侧，其特征在于，包括防撞梁本体和防撞梁支架，所述防撞梁本体为双帽檐结构，所述防撞梁本体内侧设有两个凹槽，各所述凹槽的深度H≥27mm、宽度W≥20mm；所述防撞梁本体与门外板做随型设计，所述防撞梁本体外侧与门外板内侧之间的缝隙长度L为3‑8mm并且该缝隙内涂布有减震胶，所述防撞梁本体中后部近 H点位置通过点焊方式与防撞梁支架焊接形成封闭腔体。
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