[实用新型]一种在晃振试验中使用的配重夹具有效

专利信息
申请号: 201822053185.9 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209382306U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 胡豪;孙福强;刘庆彬;朱利媛;黄怀英;刘征;熊俊涛;刘群根;黄瑞泉;陈雄昕;岳宝成;郑甜;刘序理;黄凌翔;陈立勇 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60;B25B11/00
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及一种晃振试验配重夹具,特别是一种在晃振试验中使用的配重夹具,属于环境振动试验夹具。一种在晃振试验中使用的配重夹具,与机翼整体油箱对称设置于主夹具的两侧,所述配重夹具包括配重杆、配重框和配重块;在配重杆的顶部连接固定有主横梁,主横梁与主夹具连接固定,底部连接固定配重框;配重框与主夹具连接固定;配重块上设有穿过配重杆的通孔;配重夹具与机翼整体油箱对晃动轴力矩相等。本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:1、结构简单,传力路线明显。2、可模拟真实的另一侧机翼整体油箱来完成机翼整体油箱晃振试验。
搜索关键词: 夹具 配重 机翼整体油箱 连接固定 配重杆 主夹具 本实用新型 试验 配重块 配重框 底部连接 对称设置 固定配重 环境振动 试验夹具 试验配重 轴力矩 主横梁 横梁 传力 通孔 晃动 相等 穿过
【主权项】:
1.一种在晃振试验中使用的配重夹具,与机翼整体油箱对称设置于主夹具的两侧,其特征在于:所述配重夹具包括配重杆、配重框和配重块;在配重杆的顶部连接固定有主横梁,主横梁与主夹具连接固定,底部连接固定配重框;配重框与主夹具连接固定;配重块上设有穿过配重杆的通孔;配重夹具与机翼整体油箱对晃动轴力矩相等。
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