[实用新型]汽车减震器限位块加强板外板专用模具

摘要

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体的说是一种汽车减震器限位块加强板外板专用模具，包括下模组件、上模组件以及设置在下模组件和上模组件之间的压料板组件，所述下模组件和上模组件对应设置；所述下模组件包括定位板，所述定位板顶部的左右两侧对称设置有锁模块，所述上模组件包括上模板，所述上模板上通过螺栓固定有第一导滑座和第二导滑座，所述压料板组件包括抬料板，所述抬料板顶部的四个拐角均设置有限位柱，通过设置专用模具，多道工序一次成型，大大提高了生产效率，降低生产成本，第一插块槽和第二插块对应设置，所述第二插块槽和第一插块对应设置，提高了冲压时的加工精度，保证产品加工质量。

主权项

1.一种汽车减震器限位块加强板外板专用模具，包括下模组件、上模组件以及设置在下模组件和上模组件之间的压料板组件，其特征在于：所述下模组件和上模组件对应设置；所述下模组件包括定位板（105），所述定位板（105）顶部的左右两侧对称设置有锁模块（107），所述定位板（105）的顶部通过垫脚（102）支撑有下模板（101），所述下模板（101）侧边的四个拐角均设置有叉车块（110），所述下模板（101）顶部的四个拐角均设置有第一墩死块（108）和第二墩死块（109），所述下模板（101）顶部的中间设置有第一成型块（106），所述下模板（101）两侧边的中部开设有第一插块槽（104）；所述上模组件包括上模板（201），所述上模板（201）上通过螺栓固定有第一导滑座（202）和第二导滑座（203），所述第一导滑座（202）和第二导滑座（203）之间固定有第二成型块（204），所述上模板（201）两侧的中部开设有第二插块槽（205）；所述压料板组件包括抬料板（301），所述抬料板（301）顶部的四个拐角均设置有限位柱（310），所述限位柱（310）的顶部均设置有存放块（308），所述抬料板（301）的两侧边均设置有固定座（304），所述固定座（304）中安装有固定板（302），所述固定板（302）的顶部和底部分别安装有第一插块（303）和第二插块（305），所述抬料板（301）的中部通过若干个定位矩（307）固定有压边圈（306），所述压边圈（306）四个拐角处的抬料板（301）上设置有卸料定位销（309）。