[实用新型]减震推车

摘要

本实用新型涉及一种减震推车，包括车架、车轮机构、减震机构；所述减震机构包括车轮安装板，每一车轮安装板上均设置有镂空的轨道，轨道的两侧均设置有导向板，两导向板的上部之间设置有安装套，安装套的上端开口，且靠近开口的部位设置有调节轴套，调节轴套中心设置有轴向贯通的螺纹通孔，螺纹通孔内连接一调节螺杆，调节螺杆的下端外露于螺纹通孔，并且调节螺杆的下端连接有推片。本实用新型在车架和车轮机构之间设置减震机构，利用弹簧的弹性使车架与车轮机构之间形成一定距离的相对浮动，则在起运时通过车轴相对于车轮安装板的滑动来改变力矩，从而减轻使用者在起运时需要的作用力，降低劳动强度。

主权项

1.一种减震推车，包括车架（1）、设置在车架下方的车轮机构，其特征在于，所述车架和车轮机构之间设置有减震机构；所述减震机构包括设置在车架下部的两块竖向的车轮安装板（2），两车轮安装板并排且在水平方向形成间距，每一车轮安装板上均设置有镂空的轨道（3），轨道相对于水平的地面向上延伸或者倾斜向上延伸；所述轨道的两侧均设置有导向板（4），导向板从轨道的上端延伸至下端，导向板位于车轮安装板的朝内的一面，两导向板的上部之间设置有柱状且中空的安装套（5），安装套的上端开口，在安装套的内部且靠近开口的部位设置有调节轴套（6），调节轴套呈柱状且中心设置有轴向贯通的螺纹通孔，螺纹通孔内连接一调节螺杆（7），该调节螺杆从安装套的上端穿过螺纹通孔，调节螺杆的下端外露于螺纹通孔，并且调节螺杆的下端连接有推片（8）；所述安装套的下端开口，安装套内还设置有弹簧件（9），弹簧件的上端与所述推片相抵触；弹簧件的下端连接于所述的车轮机构；所述车轮机构包括车轮轴（10）、环套连接于车轮轴的方管轴套（11）、连接于车轮轴两端的车轮（12），其中，车轮轴的两端分别穿过所述两车轮安装板上的轨道，方管轴套位于两车轮安装板之间，方管轴套的两端分别与两车轮安装板相抵触，车轮位于车轮安装板的外侧；所述方管轴套的两端且朝上的面设置有凸起的定位柱（13），所述弹簧件的下端连接于定位柱。