[实用新型]油电两用汽车吊

摘要

本实用新型公开了一种油电两用汽车吊，包括吊车底盘，所述吊车底盘上部铰接有一起吊梁，该起吊梁的首端设置有拉索，所述拉索的端部固定有吊钩；所述吊车底盘上还安装有电驱动机构以及原驱动机构，所述原驱动机构包括原吊车变速箱以及与所述原吊车变速箱连接的手柄；在所述吊车底盘上还安装有使所述吊钩固定或松弛的吊钩固定杆；本实用新型的油电两用汽车吊采用电动驱动时能起到节能环保作用，并且大大降低了使用成本，一辆16‑25吨的吊车，每年用电比用油约节省8‑15万元费用；本实用新型的吊钩固定杆方便在不工作时用于固定吊钩，一方面避免在汽车移动过程中，吊钩摆动引发安全事故，另一方面，吊钩固定杆具有伸缩性，也避免损伤吊钩。

主权项

1.油电两用汽车吊，包括吊车底盘（1），其特征在于：所述吊车底盘（1）上部铰接有一起吊梁（3），该起吊梁（3）的首端设置有拉索（4），所述拉索（4）的端部固定有吊钩（5）；所述吊车底盘（1）上还安装有电驱动机构以及原驱动机构，所述原驱动机构包括原吊车变速箱（2）以及与所述原吊车变速箱（2）连接的手柄（10）；在所述吊车底盘（1）上还安装有使所述吊钩（5）固定或松弛的吊钩固定杆（14）。