[实用新型]喇叭支架、前纵梁盖板总成及车辆有效
| 申请号： | 201822060856.4 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209409907U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 夏斌 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 吴国栋;陈庆超 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种喇叭支架、前纵梁盖板总成及车辆，其中，该喇叭支架包括：第一段臂，包括用于贴合连接在车身上的第一安装部，从所述第一安装部的一端向前延伸的延伸部，以及从所述延伸部的末端弯折延伸的第二安装部；和第二段臂，可拆卸地安装在所述第二安装部上，用于安装喇叭。通过上述技术方案，第一安装部连接在车身上，延伸部可以向前延伸避让其他零件，避免发生干涉，然后通过避让后的第二安装部安装喇叭，设置延伸部，可以使得喇叭支架不干涉其他零件，从而可以适用于不同空间布置的车型。而且，喇叭支架由第一段臂和第二段臂可拆卸地连接，可以避免喇叭与支架产生共振，从而降低驾驶室内喇叭产生的震动感，增加车内舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 喇叭支架 延伸部 段臂 喇叭 盖板总成 向前延伸 可拆卸 前纵梁 避让 车身 空间布置 末端弯折 室内喇叭 贴合连接 地连接 舒适性 干涉 车内 共振 支架 车型 驾驶 震动 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种喇叭支架，其特征在于，包括：第一段臂，包括用于贴合连接在车身上的第一安装部(11)，从所述第一安装部(11)的一端向前延伸的延伸部(12)，以及从所述延伸部(12)的末端弯折延伸的第二安装部(13)；和第二段臂(2)，可拆卸地安装在所述第二安装部(13)上，用于安装喇叭(4)。
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