[实用新型]一种双模式检测模块和一种自动报警电路有效
| 申请号： | 201822062325.9 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209264881U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王晓东;彭勇俊;赵强;余海波 | 申请（专利权）人： | 安徽优旦科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G08B5/36;G08B21/24 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 代群群 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双模式检测模块和一种自动报警电路，属于电动汽车及动力电池技术领域。本实用新型包括漏电电阻、切换开关、开关SW1和开关SW2，所述漏电电阻、切换开关、开关SW1和开关SW2均电性连接电源U，其中所述漏电电阻包括电阻R5和电阻R6，所述电阻R5和开关SW1并联电阻R6和开关SW2，所述并联电路并联切换开关，同时所述电阻R5与开关SW1电性连接，所述电阻R6与开关SW2电性连接。本实用新型的切换开关可以随着所在系统的开关决定自身的状态，且在不同的状态下均可以检测系统是否存在漏电，能够随着系统的状态进行转换，从而本双模式检测模块能够适应不同的系统，具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电阻 本实用新型 检测模块 漏电电阻 切换开关 双模式 自动报警电路 电性连接 并联切换开关 电性连接电源 漏电 并联电路 并联电阻 电动汽车 动力电池 检测系统 转换 | ||
【主权项】：
1.一种双模式检测模块，其特征在于，包括漏电电阻、切换开关、开关SW1和开关SW2，所述漏电电阻、切换开关、开关SW1和开关SW2均电性连接电源U，其中所述漏电电阻包括电阻R5和电阻R6，所述电阻R5和开关SW1并联电阻R6和开关SW2，所述并联电路并联切换开关，同时所述电阻R5与开关SW1电性连接，所述电阻R6与开关SW2电性连接。
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