[实用新型]一种车辆跑偏识别系统有效
| 申请号： | 201822076754.1 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209600617U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 林新春;张平平;朱焕强;江京民;潘金鹏;姜鹏 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于汽车安全技术领域，提供了一种车辆跑偏识别系统，包括：设于车身的横摆角速度传感器；设于电动转向柱的转向力矩传感器；车身控制器，车身控制器的输入端与横摆角速度传感器及转向力矩传感器输出端连接；显示装置，显示装置的输入端与车身控制器的输出端连接。横摆角速度传感器用于检测车辆的横摆角速度，并发送至车身控制器；转向力矩传感器检测方向盘的转向力矩，并发送至车身控制器；车身控制器将车辆跑偏信号发送至显示装置进行显示。若车身的横摆角速度小于横摆角速度预设值时，车辆处于直线行驶状态，此时方向盘的转向力矩大于转向力矩预设值，方向盘存在转向操作，则判定车辆跑偏，这种车辆跑偏识别方法精准且及时。 | ||
| 搜索关键词： | 车身控制器 车辆跑偏 横摆角速度传感器 转向力矩传感器 显示装置 转向力矩 方向盘 横摆 输出端连接 识别系统 输入端 预设 车身 发送 本实用新型 电动转向柱 汽车安全 信号发送 直线行驶 转向操作 检测 判定 | ||
【主权项】：
1.一种车辆跑偏识别系统，其特征在于，所述系统包括：设于车身的横摆角速度传感器；设于电动转向柱的转向力矩传感器；车身控制器，车身控制器的输入端与横摆角速度传感器及转向力矩传感器输出端连接；显示装置，显示装置的输入端与车身控制器的输出端连接。
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