[实用新型]一种电动汽车的电芯固定结构及电动车有效
| 申请号： | 201822077274.7 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209045655U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 陈建浩;谭德深;张伟强 | 申请（专利权）人： | 广州市垠瀚能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60K1/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的电芯固定结构，其包括汽车底盘、散热板和若干个电芯，所述散热板固定连接于所述汽车底盘上，各所述电芯通过固定材料排布于所述散热板上，各所述电芯均为软包电芯或钢壳电芯，当各所述电芯均为软包电芯时，各所述软包电芯之间留有1mm～10mm的空隙。本实用新型提供的电动汽车的电芯固定结构及电动车，其散热效率高，在汽车底盘上可以排布更多的电芯，能量密度大。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 电芯固定结构 电动汽车 汽车底盘 软包电芯 本实用新型 电动车 散热板 排布 散热板固定 固定材料 散热效率 钢壳 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电芯固定结构，其特征在于：包括汽车底盘、散热板和若干个电芯，所述散热板固定连接于所述汽车底盘上，各所述电芯通过固定材料排布于所述散热板上，各所述电芯均为软包电芯或钢壳电芯，当各所述电芯均为软包电芯时，各所述软包电芯之间留有1mm～10mm的空隙。
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