[实用新型]一种用于转向管柱总成的零件适配装置有效
| 申请号： | 201822077567.5 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209319149U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王虎;宋明亮 | 申请（专利权）人： | 杭州琳达汽配有限公司 |
| 主分类号： | B23P9/00 | 分类号： | B23P9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于转向管柱总成的零件适配装置，涉及汽车零部件加工技术领域，由于现有的嵌杆和套管之间的摩擦力可能较大，则需要返工套管和嵌杆，以降低两者之间的摩擦，从而影响了原先用于加工套管和嵌杆的设备的加工效率。本方案包括底座，固定在底座上侧的滑轨，滑轨上滑动连接有第一安装座，底座上侧安装有驱动件，第一安装座上方设有用于压紧套管的第一下压件；底座上侧固定有第二安装座，第二安装座上方设有用于压紧嵌杆的第二下压件。驱动件可带动第一安装座重复靠近第二安装座，从而使套管和嵌杆反复穿插，以降低两者之间的摩擦力，而不需要返工，不影响原先设备的加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 嵌杆 套管 底座 第二安装座 第一安装座 转向管柱总成 加工效率 适配装置 驱动件 下压件 返工 滑轨 汽车零部件加工 本实用新型 滑动连接 压紧套管 压紧 穿插 摩擦 重复 加工 | ||
【主权项】：
1.一种用于转向管柱总成的零件适配装置，其特征在于：包括底座（1），固定在底座（1）上侧的滑轨（13），滑轨（13）上滑动连接有第一安装座（2），底座（1）上侧安装有用于驱动第一安装座（2）滑动的驱动件（16），第一安装座（2）上方设有第一架板（22），第一架板（22）与第一安装座（2）之间固定连接有第一立杆（23），第一架板（22）与第一安装座（2）之间设有第一抵接片（25），第一架板（22）上安装有用于升降第一抵接片（25）的第一下压件（24）；底座（1）上侧固定有第二安装座（3），第二安装座（3）固定于滑轨（13）端部，第二安装座（3）上方设有第二架板（32），第二架板（32）与第二安装座（3）之间固定连接有第二立杆（33），第二架板（32）与第二安装座（3）之间设有第二抵接片（35），第二架板（32）上安装有用于升降第二抵接片（35）的第二下压件（34）。
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