[实用新型]一种汽车模具压边结构有效
申请号: | 201822089775.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209174729U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 徐德慧 | 申请(专利权)人: | 天津市慧德工贸有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300350 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车模具压边结构,包括下压板,所述下压板的上表面固定连接有第一模仁,下压板的左右两侧面均固定连接有固定杆,每个固定杆的内部均开设有空腔,每个空腔的内顶壁均开设有通孔,每个空腔的内侧壁均开设有两个相对称的滑槽,两个固定杆相互远离一侧面的上部均固定连接有固定板,每个固定板的上表面均固定连接有固定块,每个固定块的背面均通过第一销轴固定铰接有液压缸。该汽车模具压边结构具备了通过带动第一模仁与第二模仁挤压进行操作的功能,具有便于调节的优点,具备了配合液压缸带动第二模仁上下移动的功能,保证了调节的稳定,达到了使压边杆向下移动的效果,具备了自动压边的功能,具有自动化功能的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车模具 压边结构 固定杆 下压板 第二模仁 第一模仁 固定板 固定块 上表面 液压缸 空腔 本实用新型 自动化功能 固定铰接 上下移动 向下移动 两侧面 内侧壁 内顶壁 压边杆 滑槽 通孔 销轴 压边 背面 挤压 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车模具压边结构,包括下压板,其特征在于:所述下压板的上表面固定连接有第一模仁,所述下压板的左右两侧面均固定连接有固定杆,每个所述固定杆的内部均开设有空腔,每个所述空腔的内顶壁均开设有通孔,每个所述空腔的内侧壁均开设有两个相对称的滑槽,两个所述固定杆相互远离一侧面的上部均固定连接有固定板,每个所述固定板的上表面均固定连接有固定块,每个所述固定块的背面均通过第一销轴固定铰接有液压缸;所述下压板的上方放置有上压板,每个所述液压缸输出端的背面均通过第二销轴与上压板固定铰接,所述上压板的底面固定连接有两个相对称的固定柱,两个所述固定柱的底端分别贯穿两个通孔并延伸至空腔内,每个所述固定柱左右两侧面的下部均固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接在滑槽内,所述上压板的底面固定连接有两个相对称的压边杆,每个所述压边杆的内底壁均固定连接有两个相对称的电加热丝,两组所述电加热丝的顶端分别与两个压边杆的内顶壁固定连接。
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