[实用新型]分布式绝缘传动无人机有效
申请号: | 201822090266.6 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209290691U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 魏晓伟;张金祥;陈方东;王建伟;黄彬;王相锋;王海骅;马国译;曹飞;李伟靖 | 申请(专利权)人: | 国网冀北电力有限公司检修分公司;国家电网公司;北京中飞艾维航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C27/08;B64C1/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 102400 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种分布式绝缘传动无人机,包括无人机机体、动力机构、绝缘传动机构及旋翼机构,无人机机体具有主机身及多个机臂,多个机臂连接于主机身上;动力机构、绝缘传动机构及旋翼机构均具有多个,且均与机臂的数量相对应;动力机构设于无人机机体的主机身中,绝缘传动机构及旋翼机构设于无人机机体的机臂中,动力机构与绝缘传动机构驱动连接,绝缘传动机构与旋翼机构传动连接。本实用新型分布式绝缘传动无人机采用了一种新颖的驱动方式,通过分布式、绝缘传动的方式驱动无人机,使无人机能达到在高压线路环境、变电站的使用要求,同时,缩短了无人机的电气导通距离,提高了无人机的抗电磁干扰能力,保障无人机的使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 绝缘 无人机机体 动力机构 旋翼机构 传动 本实用新型 主机身 个机 机臂 抗电磁干扰能力 使用安全性 传动连接 电气导通 高压线路 驱动方式 驱动连接 变电站 主机 驱动 | ||
【主权项】:
1.分布式绝缘传动无人机,其特征在于,包括无人机机体、动力机构、绝缘传动机构及旋翼机构,所述无人机机体具有主机身及多个机臂,多个所述机臂连接于所述主机身上;所述动力机构、绝缘传动机构及旋翼机构均具有多个,且均与所述机臂的数量相对应;所述动力机构设于所述无人机机体的主机身中,所述绝缘传动机构及旋翼机构设于所述无人机机体的机臂中,所述动力机构与绝缘传动机构驱动连接,所述绝缘传动机构与旋翼机构传动连接。
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