[实用新型]一种汽车用安全性高的保险杠有效
申请号: | 201822091079.X | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209191869U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 田海兰;刘灵歌;刘玲玲;闫少华;罗博;金尚元 | 申请(专利权)人: | 郑州财经学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/16 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 450044 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用安全性高的保险杠,包括保险杠本体、侧挡板和固定板,所述保险杠本体两端均连接侧挡板,所述保险杠本体一侧连接有两个对称设置的缓冲装置,所述缓冲装置远离保险杠本体一侧连接固定板,所述侧挡板一侧连接有加强板,所述加强板一侧连接连接杆,所述连接杆远离加强板一端穿过第二保护壳侧壁并延伸至第二保护壳内腔,当汽车在行驶过程中不小心发生碰撞时,首先会碰到外护杠,外护杠会将力传递给缓冲层,S形弹簧首先会卸掉一部分力,再通过内护杠将另一部分力传递给吸能缓冲板,由于吸能缓冲板采用的材质偏软,因此在于行人发生碰撞的时候会大大的降低了对行人的伤害。 | ||
搜索关键词: | 保险杠本体 侧挡板 加强板 护杠 保险杠 缓冲装置 保护壳 缓冲板 力传递 连接杆 汽车用 吸能 本实用新型 连接固定板 对称设置 行驶过程 固定板 缓冲层 侧壁 内腔 穿过 伤害 延伸 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用安全性高的保险杠,包括保险杠本体(1)、侧挡板(2)和固定板(4),其特征在于,所述保险杠本体(1)两端均连接侧挡板(2),所述保险杠本体(1)一侧连接有两个对称设置的缓冲装置(5),所述缓冲装置(5)远离保险杠本体(1)一侧连接固定板(4),所述侧挡板(2)一侧连接有加强板(3),所述加强板(3)一侧连接连接杆(15),所述连接杆(15)远离加强板(3)一端穿过第二保护壳(16)侧壁并延伸至第二保护壳(16)内腔;所述第二保护壳(16)远离连接杆(15)一侧连接固定板(4),所述第二保护壳(16)为空腔壳体,所述第二保护壳(16)中间部位内壁连接有橡胶垫(24),所述第二保护壳(16)内腔设置有两个对称的缓冲弹簧(18),所述缓冲弹簧(18)一端连接第二保护壳(16)内壁,所述缓冲弹簧(18)另一端连接移动块(17),两个移动块(17)相互靠近的一端接触连接杆(15)。
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