[实用新型]减速器压装设备有效

专利信息
申请号: 201822091255.X 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN209551033U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 胡余生;钟成堡;刘成;程中甫;崔中;孙豹;梁光盛;史宝强 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 代理人: 孟德栋
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供了一种减速器压装设备,涉及减速器技术领域。包括压力输出机构及工装压头;所述压力输出机构具有输出轴,所述工装压头包括依次连接的固定工装、平衡工装及适配工装;所述适配工装具有压装端,所述压装端作用于所述角接触球轴承的外圈;所述输出轴轴向套接于所述固定工装上,且所述输出轴的下端面与所述平衡工装的上端面接触;所述输出轴下端面的延伸方向及所述平衡工装的延伸方向均与所述角接触球轴承受压面的延伸方向相同。平面接触可以使所述压力输出机构输出的力更平衡的传递至所述平衡工装上,使得平衡的力传递至角接触球轴承上,使得角接触球轴承与针齿壳压装水平。
搜索关键词: 角接触球轴承 平衡工装 输出轴 减速器 输出机构 压装 工装压头 固定工装 压装设备 工装 适配 延伸 本实用新型 平面接触 依次连接 轴向套接 力传递 上端面 下端面 针齿壳 平衡 受压 下端 输出 传递
【主权项】:
1.一种减速器压装设备,用于将角接触球轴承(7)压装于针齿壳(8)的轴承位(81)上,其特征在于,所述减速器压装设备包括压力输出机构(2)及工装压头(1);所述压力输出机构(2)具有输出轴(201),所述工装压头(1)包括依次连接的固定工装(101)、平衡工装(102)及适配工装(103);所述适配工装(103)具有压装端(1031),所述压装端(1031)作用于所述角接触球轴承(7)的外圈;所述输出轴(201)轴向套接于所述固定工装(101)上,且所述输出轴(201)的下端面与所述平衡工装(102)的上端面平面接触,所述输出轴(201)能够带动所述工装压头(1)沿轴向移动;所述输出轴(201)下端面的延伸方向及所述平衡工装(102)的延伸方向均与所述角接触球轴承(7)受压面的延伸方向相同。
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